[实用新型]一种分布式柔性电动汽车充电系统有效

专利信息
申请号: 202020946943.4 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN210912061U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 田炜 申请(专利权)人: 华瑞达(南京)电气有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/18;B60L53/30;B60L53/66;H02J3/38;H02B1/24
代理公司: 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 代理人: 于忠洲
地址: 210031 江苏省南京市江北新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分布式 柔性 电动汽车 充电 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种分布式柔性电动汽车充电系统,包括总配电柜、分配电柜以及配电终端;在总配电柜中设置有并网断路器和并网模块;在分配电柜内设置有总控制器、主无线通信模块、各个调压模块以及各个功率分配单元;并网断路器用于与电网电连接;并网模块用于对并网断路器输入的交流电进行整流输出直流电;由总控制器对各个调压模块的输出电压进行控制;由总控制器对各个功率分配单元的输出功率进行协调控制。该分布式柔性电动汽车充电系统利用调压模块能够根据总控制器的控制进行电压调节;利用功率分配单元能够实时检测各个充电枪的使用情况,从而由总控制器根据使用情况分配相应的电压以及充电功率,从而有效提高充电效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车充电系统,尤其是一种分布式柔性电动汽车充电系统。

背景技术

目前,大力发展和推广电动汽车是实现能源战略和可持续发展战略的重要途径。随着经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头。加快培育和发展电动汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

多样化的充电场景对电动汽车充电设施提出了新的要求。目前电动汽车充电主要包含慢速充电、快速充电和电池更换三种模式,随着未来电动乘用车的不断推广,满足用户快速充电需求的充电设备已经成为成熟的产品,但是快速充电桩由于对电网功率的需求量大,无法大量布局,在小区、办公楼无法大规模推广。

发明内容

实用新型目的:提供一种分布式柔性电动汽车充电系统,能够对充电车辆进行功率分配,满足用户快速充电需求。

技术方案:本实用新型所述的分布式柔性电动汽车充电系统,包括总配电柜、至少一个分配电柜以及每个分配电柜上电连接的各个配电终端;

在总配电柜中设置有并网断路器和并网模块;在分配电柜内设置有总控制器、主无线通信模块、功率分配单元以及至少两个调压模块;并网断路器用于与电网电连接;并网模块与并网断路器电连接,用于对并网断路器输入的交流电进行整流输出直流电;并网模块输出的直流电与各个分配电柜的调压模块的输入端电连接;分配电柜的各个调压模块的输出端与功率分配单元的各个输入端电连接;各个调压模块的控制端均与总控制器电连接,由总控制器对各个调压模块的输出电压进行控制;各个功率分配单元的控制端均与总控制器电连接,由总控制器对各个功率分配单元的各个输出端口的输出功率进行协调控制;总控制器与主无线通信模块电连接;

配电终端包括终端配电箱、绕线盘、升降驱动机构、升降顶盖、地感线圈以及充电枪;终端配电箱的顶部设置为敞口,升降驱动机构安装在终端配电箱的内底部上;升降顶盖和绕线盘均安装在升降驱动机构上,由升降顶盖对终端配电箱的顶部敞口进行封盖;在终端配电箱内且靠近底部处设置有密封隔板,并在密封隔板的下方设置有终端控制器、从无线通信模块、车辆检测器、存储器以及供电电子开关;在终端配电箱的后侧边上竖向设置有升降导向杆;在升降导向杆的上端设置有显示安装板,在显示安装板上安装有显示屏和摄像头;地感线圈用于预埋在终端配电箱的前侧;充电枪通过充电线缆与功率分配单元的输出端口电连接,充电线缆绕设在绕线盘上,供电电子开关串接在充电线缆上;终端控制器分别与从无线通信模块、车辆检测器、存储器、供电电子开关的控制端、显示屏以及摄像头电连接;车辆检测器与地感线圈电连接,用于感知车辆就位信息;主无线通信模块与各个从无线通信模块无线组网通信。

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