[实用新型]一种拨叉轴检测夹具

说明书

本实用新型公开了一种拨叉轴检测夹具，包括：一装夹底板，所述装夹底板上连接有一可往复移动的移动块，所述移动块上固定有一水平轴，所述水平轴上开设有直齿段，所述装夹底板上还固定有一立板，所述立板上转动连接有小驱动轮和大驱动轮，所述小驱动轮和大驱动轮之间相啮合，所述水平轴通过直齿段和小驱动轮相啮合，所述小驱动轮和大驱动轮的连接轴上分别固定有夹持板，所述夹持板中开设有V型槽。该检测用夹具结构简单，能够快速的将拨叉轴进行夹持，便于对其外观进行检测，且在检测的时候能够对其进行旋转。

技术领域

本实用新型属于拨叉轴领域，具体涉及一种拨叉轴检测夹具。

背景技术

在改变汽车速度时首先需要进行挡位切换，在拨叉轴上固定有拨叉，并通过拨叉使变速箱内的齿轮实现分离或啮合，实现挡位变化。拨叉轴是变速箱中重要的零部件，产品是否符合技术要求对变速箱的使用性能有着重要影响。拨叉轴由中碳钢制作，经调制处理后铣削圆弧面成型，再经过表面处理，增加局部位置的表面硬度和耐磨性。要求铣削时各孔，圆弧槽之间、孔与定位端面之间的相对位置准确，圆弧槽的深浅及孔、槽的形状误差要满足技术要求。所以在其制作完成后需要进行抽检，在抽检的时候，需要使用游标卡尺或者千分表进行检测，在检测的时候，需要拨叉轴一端夹紧，另一端处于悬空状态，但是目前还没有专用的将拨叉轴一端夹紧的设备。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拨叉轴检测夹具，该检测用夹具结构简单，能够快速的将拨叉轴进行夹持，便于对其外观进行检测，且在检测的时候能够对其进行旋转。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种拨叉轴检测夹具，包括：一装夹底板，所述装夹底板上连接有一可往复移动的移动块，所述移动块上固定有一水平轴，所述水平轴上开设有直齿段，所述装夹底板上还固定有一立板，所述立板上转动连接有小驱动轮和大驱动轮，所述小驱动轮和大驱动轮之间相啮合，所述水平轴通过直齿段和小驱动轮相啮合，所述小驱动轮和大驱动轮的连接轴上分别固定有夹持板，所述夹持板中开设有V型槽。

进一步的，所述装夹底板上固定有一“Z”型挡板。

进一步的，所述装夹底板中开设有一滑动长槽，所述移动块通过一滑动块滑动连接在滑动长槽中，所述装夹底板上固定有驱动移动块进行移动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构为一滚珠丝杠机构，所述移动块连接在滚珠丝杠机构的丝杆上，所述丝杆末端固定有一旋转盘，所述旋转盘上固定有一旋转把手。

进一步的，所述“Z”型挡板的侧面固定有加强侧板。

进一步的，所述V型槽中固定有缓冲橡胶垫。

进一步的，所述连接轴上开设有卡接槽，所述卡接槽中连接有卡接键，所述夹持板通过紧固螺钉固定在卡接键中。

进一步的，所述装夹底板上还固定有导向轴承座，所述水平轴活动连接在导向轴承座之中。

本实用新型的有益效果是：

第一，该检测用夹具结构简单，能够快速的将拨叉轴进行夹持，便于对其外观进行检测，且在检测的时候能够对其缓慢进行旋转；

第二，通过在装夹底板中开设滑动长槽，并连接移动块，能够使得移动块进行往复移动，从而使得小驱动轮和大驱动轮转动，使得拨叉轴被夹紧，操作简便快捷；

第三，通过在装夹底板上固定“Z”型挡板，能够防止操作者不慎被两个驱动轮夹伤，同时，能够有效的保护两个驱动轮的正常运转。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型另一个方向的立体图；

图3是本实用新型连接轴和夹持板的连接结构图。