[实用新型]一种卡扣结构

说明书

本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域，尤其是指一种卡扣结构，包括推动机构、支撑块、设于支撑块上的安装块、设于安装块的安装槽以及转动设置于安装槽内的两个夹块，所述安装槽内转动设置有转杆，所述转杆上套设有压块，所述压块的两端用于与两个夹块的一端抵触，两个所述压块的另一端用于夹紧零件，所述推动机构的输出端用于与压块抵触。包括推动机构、支撑块、设于支撑块上的安装块、设于安装块的安装槽以及转动设置于安装槽内的两个夹块，所述安装槽内转动设置有转杆，所述转杆上套设有压块，所述压块的两端用于与两个夹块的一端抵触，两个所述压块的另一端用于夹紧零件，所述推动机构的输出端用于与压块抵触。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工检测技术领域，尤其是指一种卡扣结构。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车在人们日常生活中起到的作用越来越明显，汽车行业生产的车型不断推陈出新，各种规格形状的零配件也越来越多。比如在一些形状不规则的零件生产出来后都要进行检测，保证零件的质量，以便于安全地投入汽车中使用。而在检测工作中，会经常用到卡扣结构，用于固定所要检测的零件，但是很多卡扣的结构都比较复杂，在使用时操作繁琐，不便于工作人员进行检测作业。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种卡扣结构，已解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种卡扣结构，包括推动机构、支撑块、设于支撑块上的安装块、设于安装块的安装槽以及转动设置于安装槽内的两个夹块，所述安装槽内转动设置有转杆，所述转杆上套设有压块，所述压块的两端用于与两个夹块的一端抵触，两个所述压块的另一端用于夹紧零件，所述推动机构的输出端用于与压块抵触。

所述推动机构包括转动组件、安装板以及穿设于安装板的推杆，所述推杆与安装板螺纹连接，所述推杆的一端与转动组件的输出端连接，所述转动组件用于驱动推杆转动，所述推杆的另一端用于压块抵触。

所述转动组件包括设于推杆的所述一端的夹钳。

两个压块均设有半圆的缺口。

所述安装块与支撑块可拆卸连接。

所述支撑块与安装块通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：当需要夹紧零件时，将零件放置于两个夹块之间，然后启动推动机构，推动机构的输出端与压块抵触，从而推动压块转动，如此压块的两端便分别对两个夹块的一端进行挤压，从而推动两个夹块转动，进而使得两个夹块的另一端可以相互靠近，从而将两个夹块之间的零件夹紧，本实用新型结构简单，夹紧固定效果好，且操作简单快捷，因此具有非常高的应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型隐藏支撑块后的结构示意图。

附图标记：1、支撑块；2、安装块；3、安装槽；4、夹块；5、转杆； 6、压块；7、安装板；8、推杆；9、夹钳；10、缺口。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。