[实用新型]一种汽车止动脚踏板有效
| 申请号： | 202020945933.9 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212556192U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 岳广梁 | 申请（专利权）人： | 丹阳市玺越汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 212000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 脚踏板 | ||
1.一种汽车止动脚踏板，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的一侧安装有传动机构(2)，所述传动机构(2)的一侧安装有传动杆(3)，所述传动杆(3)的端部设有踏板本体(4)，所述踏板本体(4)的内表面固定连接有夹块(5)，所述传动杆(3)的内部开设有转动槽(6)，两个所述转动槽(6)和夹块(5)的内部均贯穿有连接杆(7)，所述连接杆(7)的两端固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的表面螺纹连接有固定螺母(9)，所述传动杆(3)的表面固定连接有固定杆(10)，两个所述固定杆(10)的端部均固定连接有限位板(11)，两个所述限位板(11)之间均通过轴承转动连接有转杆(12)，所述转杆(12)的表面固定连接有固定套(13)，所述固定套(13)的表面固定连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的内部开设有螺纹槽(15)，所述螺纹槽(15)的内壁转动连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的端部通过轴承转动连接有移动板(17)，所述移动板(17)的两侧均滑动连接有连接板(18)，所述移动板(17)的表面固定连接有卡杆(19)，所述夹块(5)的表面开设有卡槽(20)，所述卡杆(19)与卡槽(20)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车止动脚踏板，其特征在于：两个所述连接板(18)的一侧均开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内壁与移动板(17)的两侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车止动脚踏板，其特征在于：所述螺纹杆(16)的端部固定连接有把手(22)，所述踏板本体(4)的表面设有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车止动脚踏板，其特征在于：所述夹块(5)的内部开设有固定孔(23)，所述固定孔(23)的内部与连接杆(7)的表面贯穿。
5.根据权利要求1所述的一种汽车止动脚踏板，其特征在于：所述卡槽(20)的内壁直径大小与卡杆(19)的端部大小相适配，所述卡杆(19)的位置与卡槽(20)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车止动脚踏板，其特征在于：所述夹块(5)之间的距离与传动杆(3)的宽度相吻合，两个所述传动杆(3)与踏板本体(4)之间为活动连接。
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