[实用新型]一种门槛条喷涂工作平台有效
申请号: | 202020945928.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN213287351U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 汤冲 | 申请(专利权)人: | 苏州国龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 丁秀华 |
地址: | 215134 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门槛 喷涂 工作 平台 | ||
本实用新型公开了一种门槛条喷涂工作平台,包括基座和上挂支架,基座包括底盘和立柱,立柱竖直并与底盘固定连接,上挂支架包括支撑机构和上挂台;支撑机构包括支撑部,支撑部的一端与立柱固定连接,其远离立柱的另一端与上挂台固定连接,支撑部在其长度方向上与油漆喷射方向平行;上挂台包括横梁和门槛条放置架,门槛条放置架上设置有至少2个限位部,横梁与门槛条放置架固定连接,门槛条放置架的长度方向与支撑部的长度方向的水平夹角不等于90°。本实用新型门槛条喷涂工作平台有效改善喷涂中的流挂现象,避免门槛条表面的波浪线,质量合格率高;可一次喷涂不同规格或数量2个以上的门槛条,优化生产效率,结构简洁,应用灵活。
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种汽车部件的喷涂工作平台。
背景技术
汽车门槛条又常被叫做迎宾踏板,就是汽车门正下面位置,上下车时鞋子容易碰到的部位,为防止蹭坏,通常包了一段塑料板,有的高级车装的是不锈钢的带灯光的(LED灯光)。也叫迎宾踏板。不锈钢材质制成的迎宾踏板,上面铸有车型标致,与汽车本身完全配套,不易生锈,能够起到一定的防撞防蹭功能,同时也是一种装饰性的元素,是汽车的的基本内饰之一。不论是采用何种材料的门槛条,对其进行喷涂油漆是一道必要工艺。因此在汽车制造或者维修的企业中基本都要配置门槛条喷涂工作平台。门槛条喷涂工作平台的设计直接影响着喷涂工艺的质量和效率。
在实际企业生产过程中,门槛条先通过模具成型工艺制作出半成品,然后根据车型和不同的装饰设计进行喷涂等后续工艺步骤。常规的操作方法是将成型的门槛条半成品平放到车间的喷涂工作平台上,需喷涂表面与油漆喷射方向垂直。在喷涂工艺中,门槛条半成品的需喷涂表面与油漆喷射方向垂直,喷涂油漆时,上油后因为油自身重力,容易产生流挂现象,在门槛条表面形成波浪线,严重影响质量合格率。
另外现有喷涂工作平台同一水平面上能放1到2个门槛条半成品,一个喷涂工作平台只能承载特定长度或形状的一种规格门槛条。完成一个批次的一种门槛条半成品的喷涂后,对喷涂工作平台进行改制后,再进行下一批的门槛条的喷涂工作。如此不难发现,现有技术中的门槛条喷涂工作平台对一次喷涂中的门槛条半成品数量有限制,并且一种喷涂工作平台只能适配喷涂一种规则型号的门槛条半成品。一批同规格的门槛条喷涂交付后要处理其他规格门槛条喷涂任务时原有喷涂工作平台就不适用了。在当前汽车制造行业中同一规格的部件一次大批量生产的需求已经逐渐趋于小批次多型号的部件制造。因此现有门槛条喷涂工作平台限制了生产加工效率,不利于企业资源优化,节约成本。此外门槛条半成品只是平放在喷涂工作平台上稳定性并不高,且门槛条装卸不够方便也造成了刮擦、碰撞等物理损伤。
为此,有必要为实际生产研制一种新型的门槛条喷涂工作平台,结构简洁,配备成本低,使用方便;能够有效避免流挂现象,且可供多个门槛条半成品同时喷涂,有利于生产效率和质量的优化及推广应用。
实用新型内容
从上述现实情况出发,本实用新型提供一种门槛条喷涂工作平台,包括基座和上挂支架,所述基座包括底盘和立柱,所述立柱竖直固定在底盘上;所述上挂支架包括支撑机构和上挂台;所述支撑机构包括支撑部,所述支撑部在其长度方向上与油漆喷射方向平行;所述上挂台包括横梁和门槛条放置架,所述门槛条放置架上设置有至少2个限位部,所述横梁与所述门槛条放置架固定连接;所述支撑部的一端与所述立柱固定连接,其远离立柱的另一端与所述横梁固定连接,以此实现所述支撑部与所述上挂台的固定连接;所述门槛条放置架的长度方向与所述支撑部的长度方向的水平夹角不等于90°。此时平放于所述门槛条放置架上的门槛条半成品所需的喷涂平面与生产线上固定的油漆喷涂方向就不是完全垂直的,能够有效改善油漆垂直喷涂而产生的流挂现象,避免了在门槛条平面产生波浪形线而导致质量合格率低。
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