[实用新型]多标距打标装置有效
| 申请号: | 202020945711.7 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN212459089U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 李先军;王峰;王鑫;林宪正 | 申请(专利权)人: | 珠海中航艾维检测技术有限公司 |
| 主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 叶琦炜 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多标距打标 装置 | ||
本实用新型公开了一种多标距打标装置,包括:安装板;若干定位孔,间隔设置在所述安装板上;两个定位件,可穿设在任意两个所述定位孔内,两个所述定位件轴心的距离满足预设的打标距离,用于在打标时进行定位。通过本装置,具有可以快速进行标距的切换及装卡,且切换方式简单、切换效率高,使用灵活,对适用环境的要求低,打标精度高的优点。
技术领域
本实用新型涉及原材料性能测试领域,尤其涉及一种多标距打标装置。
背景技术
金属原材料力学性能是航空飞行器选材的重要参考指标,检测性能的真实性、准确性、和时效性是关乎后续制造的关键因素。
原材料检测的第一步关键环节是对检测试样打原始标距,原始标距的精确度直接影响最终的计算结果,打标距的效率和灵活性又影响后序的制造周期。
目前该领域主要存在的问题为:大型打标仪不适合现场多种类试样标距切换,且装卡麻烦;通用的卡尺手动标距的方法易滑动产生误差,并且容易损坏卡尺。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出了一种多标距打标装置,能够解决试样打标距的精度问题,还能够实现不同标距的灵活切换,从而提升测试现场的检测效率。
根据本实用新型实施例的多标距打标装置,其特征在于,包括:安装板;若干定位孔,间隔设置在所述安装板上;两个定位件,可穿设在任意两个所述定位孔内,两个所述定位件轴心的距离满足预设的打标距离,用于在打标时进行定位。
根据本实用新型实施例的多标距打标装置,至少具有如下技术效果:
通过在安装板上设置若干个定位孔和两个定位件,可以通过将两个定位件分别穿设于任意两个定位孔内,使得两个定位件的轴心距离为预设的打标距离,在打标时进行定位。在需要更换标距时,只需要将定位件从原先的定位孔内拆卸出,然后放置入相应的定位孔内即可,可以快速进行标距的切换,且切换方式简单、切换效率高,使用灵活,对使用的环境要求低,打标精度高。
根据本实用新型的一些实施例,还包括盖板,所述盖板可拆卸设置于所述安装板的一面上,所述盖板可防止所述定位件脱落。
根据本实用新型的一些实施例,所述盖板远离所述安装板的一侧设置有承击件。
根据本实用新型的一些实施例,所述盖板设置有固定件和第一固定孔,所述安装板还设置有第二固定孔,所述固定件可以穿设于所述第一固定孔并进入所述第二固定孔将所述盖板与所述安装板固定连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定件、所述第一固定孔以及所述第二固定孔均有两个。
根据本实用新型的一些实施例,所述承击件为台肩柱,所述承击件远离所述盖板的一端直径大于另一端直径。
根据本实用新型的一些实施例,所述定位孔为沉头孔,所述定位孔靠近所述盖板的部位为沉头部,所述定位孔远离所述盖板的部位为过孔部,所述沉头部直径大于所述过孔部直径。
根据本实用新型的一些实施例,所述定位件为台肩型冲头,所述定位件从上至下包括挂台部、光杆部和尖部,所述挂台部高度与所述沉头部高度相同,所述挂台部直径介于所述沉头部的直径和所述过孔部的直径之间,所述尖部为圆锥体。
根据本实用新型的一些实施例,四个所述定位孔在所述安装板上一字分布,任意两个所述定位孔之间的距离均不相同。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的表述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型实施例多标距打标装置的剖视图;
图2为本实用新型实施例多标距打标装置的盖板的剖视图;
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