[实用新型]圆盘箭头一体灯控制电路

说明书

本实用新型公开了一种圆盘箭头一体灯控制电路，包括输入器、电源电路、整流电路、逻辑电路、开关电路和区域电路，电源电路输出端AA和BB分别与整流电路输入端AA和BB连接，整流电路上并联有若干桥式电路，桥式电路分别与输入器和逻辑电路输入端连接，逻辑电路输出端与开关电路连接，开关电路通过输出接口电路与区域电路连接。本实用新型的有益效果是：通过箭头灯区域电路和周围区域电路的交集实现圆盘灯电路，进而实现箭头灯与圆盘灯之间的转换，在面对不同时段交通流量值时可合理的改变交通信号灯的形状，同时将箭头灯与圆盘灯合为一体减少了交通信号灯的繁复。

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯领域，尤其涉及圆盘箭头一体灯控制电路。

背景技术

红绿灯对现在的交通有着至关重要的作用，红绿灯现在主要分为双相位和多相位灯，双相位一般直接使用圆盘灯，多相位一般使用箭头灯，圆盘灯绿灯亮时，车辆可进行直行和在保证左右没有行人和其他车辆情况下进行左右转弯，一般使用在左转车辆较少的交通地段。而箭头灯具有严格的方向性，当向左箭头灯亮起，车辆只能进行左转，若直行就是违反交通法规，一般使用在左转车流量较多的时候。

随着经济水平的提高，开车上下班的人越来越多，所以城市某一路口就会出现交通峰值现象，当上下班的时候处于交通峰顶，其他时间则处于交通值较低的水平，所以在这样的路口如果使用箭头灯，则在非上下班时间就延长了其他方向驾驶人员的等待时间，如果使用圆盘灯则在上下班时间容易出现交通事故，进而增加了交通拥堵。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的情况，提供了圆盘箭头一体灯控制电路，将圆盘灯与箭头灯组合在一起，通过控制不同区域的电路来实现圆盘灯与箭头灯之间的转换。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：圆盘箭头一体灯控制电路，包括输入器、电源电路、整流电路、自适应电路、逻辑电路、开关电路和区域电路，所述电源电路输出端AA和BB分别与所述整流电路输入端AA和BB连接，所述整流电路上并联有若干桥式整流电路，所述桥式整流电路分别输入器和自适应电路连接，所述自适应电路输出端与所述逻辑电路输入端连接，所述逻辑电路输出端与所述开关电路连接，所述开关电路通过输出接口电路与所述区域电路连接。

优选的，所述整流电路包括六个并联的桥式电路K1-K6，所述桥式电路输入端L1-L6和N分别与所述输入器上引脚L1-L6和NN连接，所述桥式电路输出端为X1-X12。

优选的，所述桥式电路与逻辑电路之间还包括自适应电路，自适应电路的输入端与桥式电路输出端连接,自适应电路的输出端与所述逻辑电路输入端连接，所述自适应电路包括六个光电耦合器U1-U6，所述光电耦合器输入端X1-X12与所述桥式电路X1-X12连接，所述光电耦合器U1-U3为一组，U4-U6为一组。

优选的，所述逻辑电路包括两个三极管Q1、Q2以及两个八位总线收发器F1、F2，所述三极管Q1的基极与所述光电耦合器U1-U3的输出端连接，所述三极管Q1集电极分别与高电平、三极管Q2基极以及F1的使能引脚G连接，所述三极管Q1发射极分别与低电平和三极管Q2发射极连接，所述三极管Q2的集电极分别与高电平和F2的使能引脚连接，所述八位总线收发器F1引脚A1-A6分别与光电耦合器U1-U3输出端RB2、YB2和GB2连接，所述八位总线收发器F2引脚A1-A6分别与光电耦合器U4-U6输出端RB1、YB1和GB1连接。

优选的，所述开关电路包括六个开关管IR1-IR6，所述开关管IR1-IR3输入端分别与八位总线收发器F1引脚B1-B6连接，所述开关管IR4-IR6输入端分别与八位总线收发器F2引脚B1-B6连接，所述开关管IR1-IR6为场效应管。

优选的，所述输出接口电路包括三个接口器O1-O3，所述开关管IR1和IR4输出端分别连接接口器O1引脚1和2，所述开关管IR2和IR5输出端分别连接接口器O2引脚1和2，所述开关管IR3和IR6输出端分别连接接口器O3引脚1和2。