[实用新型]一种有利于传感器接头焊接的蚌壳

说明书

本实用新型属于一种汽车尾气后处理乘用车热端净化器中的蚌壳，特别涉及一种有利于传感器接头焊接的蚌壳，其包括左蚌壳和右蚌壳，所述左蚌壳与右蚌壳相互连接组成管状密封体，所述左蚌壳上设置有凸台区域，所述凸台区域的中心设置有传感器接头安装孔，所述右蚌壳上设置有与凸台区域相配合的半圆形的焊接区域。本实用新型规避了老结构的切边误差和工装定位误差对氧传感器接头安装孔圆柱度的影响，大大提高了氧传感器接头的位置精度，极大地降低了虚焊而导致总成件在此处漏气的几率，从而极大降低了工人手工补焊、二次检漏的几率，大大节约了生产工时以及减少了焊材的消耗，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型属于一种汽车尾气后处理乘用车热端净化器中的蚌壳，特别涉及一种有利于传感器接头焊接的蚌壳。

背景技术

汽车尾气后处理乘用车热端净化器常出现两片蚌壳焊接的结构，在进气蚌壳上一般都会焊接一个氧传感器接头，由于边界和标定的要求，氧传感器接头经常会被布置在两片蚌壳搭接的地方，氧传感器接头处，单片蚌壳构成一个半圆形状，两片蚌壳无缝搭接在一起，共同构成一个整圆，氧传感器接头直接内插在这个圆柱里。由于蚌壳切边存在误差，加上工装定位时的累积误差。实际焊接时，氧传感器接头与两片蚌壳之间总是会出现间隙不均的现象，局部间隙较大经常发生虚焊，最终导致总成检漏时总是在此处发现漏气现象，工人不得不手工补焊，然后重新检漏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种有利于传感器接头焊接的蚌壳，将氧传感器接头安装孔放置在单片蚌壳上，规避了老结构的切边误差和工装定位误差对传感器接头安装孔圆柱度的影响，使得氧传感器接头与蚌壳配合间隙均匀且在公差范围内，极大地降低了虚焊而导致总成件在此处漏气的几率。

按照本实用新型的技术方案，所述有利于传感器接头焊接的蚌壳，包括左蚌壳和右蚌壳，所述左蚌壳与右蚌壳相互连接组成管状密封体，所述左蚌壳上设置有凸台区域，所述凸台区域的中心设置有传感器接头安装孔，所述右蚌壳上设置有与凸台区域相配合的半圆形的焊接区域。

作为本实用新型的进一步改进，所述左蚌壳上设置一个突出的接边，所述右蚌壳上设置有一个扣边，扣边与接边相互配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸台区域上设置有与焊接区域相配合的焊边。

本实用新型的优点在于:

新型蚌壳，将氧传感器接头安装孔放置在单片蚌壳上，规避了老结构的切边误差和工装定位误差对氧传感器接头安装孔圆柱度的影响，大大提高了氧传感器接头的位置精度，保证了氧传感器接头焊接的一致性，极大地降低了虚焊而导致总成件在此处漏气的几率，从而极大降低了工人手工补焊、二次检漏的几率，大大节约了生产工时以及减少了焊材的消耗，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为图2中A部分的放大图。

附图标记说明：1-左蚌壳、2-右蚌壳、3-凸台区域、4-传感器安装孔、5-焊接区域、6-焊边、7-接边、8-扣边。

具体实施方式

下面按照图示对本实用新型做进一步说明。

如图1至图2所示，本实用新型包括左蚌壳及右蚌壳，所述左蚌壳1与右蚌壳2相互连接组成管状结构，所述左蚌壳1上设置有凸台区域3，所述凸台区域3的中心设置有传感器接头安装孔4，所述右蚌壳2上设置有与凸台区域3相配合的半圆形的焊接区域5。

进一步的，所述左蚌壳1上设置一个微微突出的接边7，所述右蚌壳上设置有一个扣边8，扣边8与接边7相互配合，扣边8与接边7的作用是保证左蚌壳1与右蚌壳2在焊接时，能方便固定相对位置，防止由于无卡扣结构造成焊接时出现焊缝。

进一步的，所述凸台区域3上设置有与焊接区域5相配合的焊边6，实际操作过程中，焊边6的作用是留够一定的焊接变形区域，防止由于凸台区域3高温变形而导致传感器安装孔4变形，进而影响氧传感器接头的牢固性。