[实用新型]一种商用车维修盖板快拆结构

说明书

一种商用车维修盖板快拆结构，包括仪表板本体、维修盖板、装饰板、固定卡扣，固定卡扣固定在仪表板本体上，维修盖板上设有倒刺固定结构，倒刺固定结构插入固定卡扣内，将维修盖板与仪表板本体固定；维修盖板与装饰板焊接形成维修盖板分装总成，下部特征形成扣手，维修盖板上的限位结构在仪表板本体处插紧，通过扣手旋转，将维修盖板上的倒刺固定结构插入固定卡扣中固定。固定卡扣与倒刺固定结构相匹配的弹性斜面与水平装配方向夹角的数值为143°±0.5°。本实用新型确保保险丝盒检修方便，提高用户检修方便性和人机性；维修盖板融合仪表板整体造型特征，使用方便的同时，也保证了外观时尚，品质感极强。

技术领域

本实用新型属于车身内饰技术领域，具体涉及一种商用车维修盖板开拆结构。

背景技术

维修盖板是商用车驾驶室内部重要部件，其拆卸、安装的装配性直接影响用户对于使用维修方便性的体验。国内商用车大多将其布置在仪表板顶部，并设计专用固定卡扣进行紧固，拆卸需要借助小工具。

专利文献1(CN203198752 U)中公开一种实用新型，其结构优势在于同一块组合式仪表板，就会有多种不同的配置，变更灵活，设计成单件分体可拆卸，更方便后期保养和维修。

专利文献2(CN201310264249.9)中公开了一种实用新型，其储物盒安装孔的位置与保险丝盒的布置位置相对应，所述储物盒体通过储物盒安装孔可拆卸地安装在左侧下护板上。既满足了储物方便的要求，又能为维修保险丝盒提供便利。

专利文献3(CN304857296)中公开了一种实用新型，采用本实用新型技术方案的仪表板保险丝盖板储物盒连接结构，能够避免盒体在长期的开启与关闭过程中对推片的磨损，保证了盒体的耐用性能。

对于专利文献1公开的组合式仪表板，优势在于不同配置条件下选装，通过盖板隐藏了内部线结构，

对于专利文献2公开的结构，其储物盒安装孔的位置与保险丝盒的布置位置相对应，所述储物盒体通过储物盒安装孔可拆卸地安装在左侧下护板上。优势在于隐藏式开启结构，但操作不便利，人机性较差；

对于专利文献3公开的拆卸结构比较耐用，避免使用磨损。

暂无应用本专利类似的快拆结构。

发明内容

本实用新型提供了一种针对于商用车维修盖板的快速拆卸结构，通过翻转-卡接的快速装配-拆卸，实现对保险丝盒的维修检查。

解决了现有车型仪表板存在的上述不足：

1)大多数商用车保险丝盒布置在仪表板的顶部，需要用户站立进行拆卸维修。而本专利结构布置在仪表板乘员侧位置，用户在拆修过程中，无需站立，坐在乘员座椅上即可操作。

2)大多数商用车维修盖板上连接有固定卡扣，拆卸时需要使用小螺丝刀，先拆卸局部卡点，再整体拆下。本专利使用快速拆卸结构，将紧固卡扣转移固定至仪表板本体上，拆卸过程中只需在扣手部位拉动并旋转维修盖板，即可拆卸下来。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种商用车维修盖板快拆结构，包括仪表板本体1、固定卡扣2、维修盖板3，所述固定卡扣2固定在仪表板本体1上，所述维修盖板3上设有倒刺固定结构，插入固定卡扣2内，实现维修盖板3与仪表板本体1固定。

技术方案中所述维修盖板3与装饰板4焊接形成维修盖板分装总成，下部特征形成扣手，维修盖板3上的限位结构在仪表板本体1处插紧，通过扣手旋转，将维修盖板上的倒刺固定结构插入固定卡扣2中固定。

技术方案中所述维修盖板3端部斜面与水平装配方向夹角的数值为149°±0.5°。

技术方案中所述固定卡扣2与倒刺固定结构相匹配的弹性斜面与水平装配方向夹角的数值为143°±0.5°。