[实用新型]一种外壳组件、储电装置及电动车

说明书

本实用新型涉及电动车的技术领域，提供了一种外壳组件、储电装置及电动车，其中外壳组件包括：壳体，为一体成型件，具有一开口；以及盖体，盖于开口上，盖体和壳体围合形成用于容置电池结构的容置腔体；其中，壳体和盖体均为镁合金件；本实用新型提供的外壳组件、储电装置及电动车具有以下优点：壳体和盖体均为镁合金件，相同体积下的镁合金件的重量比铝合金件的重量轻，可以进一步减轻应用该外壳组件的储电装置的重量；另外，通过盖体和壳体两个部件即可围合形成用于容置电池结构的容置腔体，其需要组装的部件比现有技术少，其组装难度低，并且壳体为一体成型件，受到电池结构发热的影响较小，其机械强度高。

技术领域

本实用新型涉及电动车的技术领域，更具体地说，是涉及一种外壳组件、储电装置及电动车。

背景技术

电动自行车，是指在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；电动自行车虽然作为操作方便的交通工具越来越受到人们的欢迎，但是国家为了减小电动自行车的行驶风险和保障行人的安全，需要对电动自行车的结构和重量制定标准，一方面需要提高电动自行车的结构强度，另一方面需要减轻电动自行车的重量；因此，厂家在生产电动自行车时需要对电动自行车的结构进行优化，例如对电动自行车的储电装置进行减重，一方面厂家从储电装置的外壳着手改进，通过使用铝合金的材料使得外壳变轻，但是仍然存在重量较大的问题；另一方面，为了进一步减轻外壳的重量，将外壳分为顶部结构、中部结构和底部结构进行分体制造，仅仅将其中的顶部结构或者中部结构采用铝合金，底部结构采用塑料材料，然后再组装形成外壳，这种设计会带来机械强度不高，并且容易因储电装置发热而造成两种不同材料的热膨胀的程度不同而产生裂缝，影响储电装置的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外壳组件、储电装置及电动车，以解决现有技术中存在的储电装置的外壳组件重量大和机械强度低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种外壳组件包括：

壳体，为一体成型件，具有一开口；以及

盖体，盖于所述开口上，所述盖体和所述壳体围合形成用于容置电池结构的容置腔体；

其中，所述壳体和所述盖体均为镁合金件。

在一个实施例中，所述壳体上设有第一配合部，所述盖体上设有用于与所述第一配合部可拆卸连接的第二配合部。

在一个实施例中，所述第一配合部为安装槽，所述第二配合部为用于插设于所述安装槽中的环台。

在一个实施例中，所述第二配合部为安装槽，所述第一配合部为用于插设于所述安装槽中的环台。

在一个实施例中，所述第一配合部和所述第二配合部之间设有防水圈。

在一个实施例中，所述壳体的内壁设有用于容置导热胶的散热槽，所述壳体的外壁设有与所述散热槽位置对应的散热片。

在一个实施例中，所述盖体上至少设有两个泄压孔，其中一个所述泄压孔设有泄压阀，另一个所述泄压孔内设有用作指示灯的发光组件。

在一个实施例中，所述盖体上设有手柄，所述手柄与所述盖体之间设有用于容置人体手部的手柄腔，所述手柄的靠近所述盖体的一侧面上形成有防滑结构。

本实用新型的另一个目的在于提供一种储电装置，包括上述的外壳组件，以及设于所述外壳组件的内部的电池结构。

本实用新型的再一个目的在于提供一种电动车，包括上述的储电装置。

本实用新型提供的外壳组件、储电装置及电动车的有益效果在于：