[实用新型]汽车防晒降温装置有效
申请号: | 202020941366.X | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212499841U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 黄强 | 申请(专利权)人: | 黄强 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 刘聪 |
地址: | 527200 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防晒 降温 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车防晒降温装置,包括壳体、卷轴、防晒卷帘、储水腔和用于驱动卷轴的电机,防晒卷帘绕设于卷轴上,防晒卷帘上设有毛细软管,卷轴上套设有固定环,固定环的内壁沿其周向设有环形槽,卷轴的中部沿其轴向设有导水腔,环形槽通过所述导水腔与所述毛细软管连通,储水腔通过连通管与所述环形槽连通;本实用新型通过温度感应控制防晒卷帘的收放,无需用手拉出,操作方便;当室外温度太高时可以打开储水腔,让水进入防晒卷帘上的毛细软管,经毛细软管上的小孔喷洒水雾,达到降温的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车防晒降温装置。
背景技术
汽车在人们的生活中越来越普遍,已成为人们不可或缺的代步工具。而由于缺少车库和汽车外出等原因,汽车难免要露天停放。在夏天,尤其是在夏天的中午,停放在户外的汽车必然要受到强烈阳光的曝晒,这会给汽车带来诸多伤害:1、高温会加速汽车零部件、内饰的老化和损坏;2、汽车在强光下停放半小时左右,车内的温度就很高,必须先打开车门或车窗透风、排热,然后关上车门、车窗打开空调一段时间,等车内温度降下来以后再进入汽车,这样一来,不但会耽误时间,还会造成能源的浪费。因此,车主特别需要汽车遮阳防晒的工具。
现有的汽车防晒工具通常是防晒布,防晒罩,这些都需要手动铺开防晒布,收放不方便,且防晒布紧贴汽车,使防晒布的热量直接传到汽车上,造成散热困难,车内温度过高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种汽车防晒降温装置,能够自动收放防晒卷帘和喷水降温。
根据本实用新型实施例的汽车防晒降温装置,一种汽车防晒降温装置,包括壳体,还包括:
卷轴,通过转动连接安装于所述壳体内;所述卷轴上套设有固定环,所述固定环与所述卷轴密封转动连接,所述固定环与所述壳体固定连接,所述固定环的内壁沿其周向设有环形槽;所述卷轴的中部沿其轴向设有导水腔;
防晒卷帘,绕设于所述卷轴上,所述防晒卷帘上设有毛细软管,所述毛细软管上间距开设有小孔,所述环形槽通过所述导水腔与所述毛细软管连通;
储水腔,所述储水腔通过连通管与所述环形槽连通,所述连通管上设有高压泵;
电机,用于驱动卷轴;
所述壳体上设有供防晒卷帘进出的长条通孔。
根据本实用新型实施例的汽车防晒降温装置,至少具有如下有益效果:通过电机驱动防晒卷帘的收放,无需用手拉出,操作方便;当室外温度太高时可以打开储水腔,让水进入防晒卷帘上的毛细软管,经毛细软管上的小孔喷洒水雾,达到降温的目的。
根据本实用新型的一些实施例,还包括第一控制器和蓄电池,所述防晒卷帘为三层复合结构,顶层为柔性光电转换薄膜层,中间层为隔热层,底层为保护层,所述防晒卷帘与所述第一控制器电性连接,所述第一控制器与所述蓄电池电性连接。
根据本实用新型的一些实施例,其特征在于,还包括温度传感器和第二控制器,所述温度传感器安装与所述壳体上,所述温度传感器于所述第二控制器电性连接,所述第二控制器与所述电机电性连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述第二控制器的输出端与所述高压泵电性连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述壳体的底部设有定位磁铁,用于将装置固定于车顶上。
根据本实用新型的一些实施例,所述储水腔设有与外界连通的进水口,所述进水口设有密封塞。
根据本实用新型的一些实施例,所述毛细软管设置于所述防晒卷帘的两侧边上。
根据本实用新型的一些实施例,所述长条通孔倾斜向下。
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