[实用新型]拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工挂篮

说明书

本实用新型涉及一种拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工挂篮。该挂篮的两个挂腿相对设置在挂篮本体的横向两侧，每个挂腿的底部固定连接在挂篮本体的横向侧边的中部上；两个行走单元沿横向相对固定设置在已浇筑的下弦梁的顶面上，两个行走单元的输出端分别和两个挂腿的顶部固定连接；两个顶升油缸沿横向相对设置在挂篮本体上，顶升油缸的输出部可操作地顶靠在已浇筑的下弦梁的底部；两个止推单元沿横向相对设置在挂篮本体上，两个止推单元可操作地与已浇筑的下弦梁的底部相分离。本实用新型可以有效利用下弦梁下步的施工空间，也可以避免因上弦梁不具有足够的承载力，造成的开裂和下挠问题，具有很好的推广空间。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工挂篮。

背景技术

预应力混凝土连续刚构桥，具有跨越能力大、受力合理、行车平顺、施工保证、养护费用低等优点，对于山高坡陡，施工场地狭窄的山区具有很强的适应性。中国己建成的连续刚构桥主跨超过200m的已不少于50座，成为我国大、中跨径梁桥的主要桥型。

拱梁组合式连续刚构桥是在常规连续刚构桥形式上的一种新的改型，其主要思路是将箱梁根部的腹板挖空，形成上弦箱梁段与下弦拱形箱梁段组成的拱梁组合框架。拱梁组合框架与实腹梁段一起组成了拱梁组合式连续刚构桥的上部结构。拱梁组合式连续刚构桥的充分发挥了拱梁组合框架下弦拱形梁段混凝土承压能力强的优势，同时减小结构有效跨径，优化了结构受力状态，从而提高了其跨越能力。

现有技术中，拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工所用的挂篮多悬挂在上弦梁上，但对于大跨径的连续刚构桥来说，下弦梁长度较长，且，下弦梁和上弦梁之间的夹角较小，采用挂篮悬挂在上弦梁的施工方案不具有足够的施工空间，且，上弦梁不具有足够的承载力，容易造成开裂和下挠问题，因此，需对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工挂篮。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种拱梁组合式连续刚构桥下弦梁施工挂篮，所述挂篮包括：

挂篮本体；

挂腿，两个所述挂腿相对设置在所述挂篮本体的横向两侧，每个所述挂腿的底部固定连接在所述挂篮本体的横向侧边的中部上；

行走单元，两个所述行走单元沿横向相对固定设置在已浇筑的所述下弦梁的顶面上，两个所述行走单元的输出端分别和两个所述挂腿的顶部固定连接；

顶升油缸，两个所述顶升油缸沿横向相对设置在所述挂篮本体上，所述顶升油缸的输出部可操作地顶靠在已浇筑的所述下弦梁的底部；

止推单元，两个所述止推单元沿横向相对设置在所述挂篮本体上，两个所述止推单元可操作地与已浇筑的所述下弦梁的底部相分离。

进一步地，所述挂篮本体包括：

主纵梁，两个所述主纵梁沿横向相对设置，两个所述挂腿的底部分别固定设置在两个所述主纵梁的顶部的中部，两个所述主纵梁之间通过多个联系横梁连接，两个所述主纵梁上还设置有多个支撑梁，多个支撑梁位于所述两个所述挂腿的上侧；

桁架结构，两个所述桁架结构沿横向相对设置，所述桁架结构和所述主纵梁对应设置，所述桁架结构固定设置在对应的所述主纵梁的底部，两个所述桁架结构的底部之间通过多个连接梁连接。

进一步地，所述行走单元包括：

行走轨道，所述行走轨道相对设置有两列，两列所述行走轨道均相对固定设置在所述下弦梁的顶部；