[实用新型]一种自导向承载油缸有效
申请号: | 202020938112.2 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212377019U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 苏东海;谷成钢 | 申请(专利权)人: | 无锡伟见智能科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 承载 | ||
本实用新型提供一种自导向承载油缸,包括双向油缸、升降柱和固定板,双向油缸固定安装在固定板上;双向油缸外侧面套设有升降柱,在双向油缸顶部通过安装有导向滑套的升降柱上下导向滑动;升降柱靠近双向油缸的一侧面固定安装有防转随动器,双向油缸的竖直侧面相对应防转随动器设置有防转槽;双向油缸的油缸杆顶部安装有固定螺栓,固定螺栓与连接升降柱的水平支架固定。本实用新型结构简单,操作方便,有效避免使用过程中气缸因侧向力导致的问题,以及旋转带来的问题,利于保证生产品质,提高使用寿命和工作效率。
技术领域
本实用新型主要涉及油缸领域,尤其涉及一种自导向承载油缸。
背景技术
油缸在使用过程会才受到来自侧向力的作用,而导致歪斜的情况发生,还会自身发生旋转,导致油缸导向不达标,生产效率低下,对油缸的损伤也很大。
已公开中国实用新型专利,申请号CN200920230148.9,专利名称:具有新型导向套结构的液压油缸,申请日:20091124,本实用新型涉及一种具有新型导向套结构的液压油缸,涉及液压油缸技术领域,通过在导向环设置螺纹压盖,以螺纹压盖取代螺栓组和压盖,这样将多个螺栓构成的螺栓组的防松问题转换成一个大螺纹零件的防松问题,然后通过在螺纹压盖和导向套连接处打入紧定螺钉,来防止螺纹压盖的松动。同时螺纹压盖是铜合金制成或钢制但是配有导向环,这样就保证了液压缸的导向性能及侧向支撑能力,能有效地抵抗侧向载荷。经过生产实践证明,该结构装配工艺性强,防松效果良好,并降低了加工和装配的难度,提高了生产效率,使用寿命长,非常适用于工作频繁、震动较大、有侧向力等工况较为恶劣的场合。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种自导向承载油缸,包括双向油缸1、升降柱2和固定板3,所述双向油缸1固定安装在固定板3上;
所述双向油缸1外侧面套设有升降柱2,在所述双向油缸1顶部通过安装有导向滑套4的升降柱2上下导向滑动;
所述升降柱2靠近双向油缸1的一侧面固定安装有防转随动器5,所述双向油缸1的竖直侧面相对应防转随动器5设置有防转槽6;
所述双向油缸1的油缸杆7顶部安装有固定螺栓8,所述固定螺栓8与连接升降柱2的水平支架9固定。
优选的,导向滑套4和双向油缸1之间设置有滑动膜10。
优选的,位于所述双向油缸1同一侧的导向滑套4设置有多个。
优选的,导向滑套4位于双向油缸1的顶部和底部均设置有,所述双向油缸1至少设置有四个。
优选的,油缸杆7与双向油缸1的连接处均安装有油封12。
优选的,防转槽6的竖直截面呈倒置的L型,所述防转槽6的顶部不超过设置在靠近双向油缸1顶部的导向滑套4。
优选的,双向油缸1的底座11通过螺栓固定安装在固定板3上。
本实用新型的有益效果:结构简单,操作方便,有效避免使用过程中气缸因侧向力导致的问题,以及旋转带来的问题,利于保证生产品质,提高使用寿命和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图中,
1、双向油缸;2、升降柱;3、固定板;4、导向滑套;5、防转随动器;6、防转槽;7、油缸杆;8、固定螺栓;9、水平支架;10、滑动膜;11、底座;12、油封。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案,并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂,下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
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