[实用新型]一种用于环保工程施工用垃圾收集装置

说明书

本实用新型涉及建筑垃圾回收技术领域，尤其涉及一种用于环保工程施工用垃圾收集装置。本实用新型要解决的技术问题是市场上现存的部分建筑垃圾回收工作需要不同施工车辆配合才能进行。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于环保工程施工用垃圾收集装置，包括自卸货板车主体，自卸货板车主体的一侧固定连接有货箱，且货箱背面的一侧设置有主传动腔。本实用新型在使用过程中，通过使用者控制送料板与限位板进行往复运动使堆积的建筑垃圾逐步回收至货箱内，且在收集工作过程中无需其他车辆的辅助工作，本实用新型仅单一车辆便能完成建筑垃圾的收集工作，比起市场上现存的数种车辆配合进行回收的方式极大的降低了回收成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾回收技术领域，具体为一种用于环保工程施工用垃圾收集装置。

背景技术

工程施工垃圾是一种对建筑物进行施工或拆除过程中产生的渣土、废料和弃土等各种类型的建筑垃圾，且由于这部分垃圾本身质量与数量问题通常由挖土机配合渣土车进行配合才能进行收集工作，但由于需要数种不同的施工车辆才能配合进行对一处建筑垃圾堆积处进行回收，导致建筑垃圾的回收成本较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于环保工程施工用垃圾收集装置，解决了市场上现存的部分建筑垃圾回收工作需要不同施工车辆配合才能进行的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于环保工程施工用垃圾收集装置，包括自卸货板车主体，所述自卸货板车主体的一侧固定连接有货箱，且货箱背面的一侧设置有主传动腔，所述主传动腔内固定套接有主小型电机，且主传动腔的正面一侧设置有主传动通口，所述主小型电机的输出端固定连接有主传动轴，且主传动轴的一端穿过主传动通口延伸至主传动腔的外部，所述主传动轴的表面固定套接有送料板，且货箱背面的左右两侧均焊接有伸缩液压油缸，且两个伸缩液压油缸的自由端通过传动板固定连接，所述传动板的底部左右两侧分别搭接在货箱顶部的左右两侧，所述传动板背面的一侧设置有次传动腔，且次传动腔内固定套接有次小型电机，且次传动腔正面的一侧设置有次传动通口，所述次小型电机的输出端固定连接有次传动轴，且次传动轴的一端穿过次传动通口延伸至次传动腔的外部，所述次传动轴表面的左右两侧均固定套接有主齿块，且次传动轴的表面固定套接有转接块，所述转接块正面的一侧设置有主转向通口，且次传动轴固定套接在主转向通口内，所述转接块正面的另一侧设置有次转向通口，且次转向通口内活动套接有子传动轴，所述子传动轴表面的左右两侧均固定套接有次齿块，且两个主齿块分别与两个次齿块互相啮合，所述子传动轴的两端通过限位板固定连接。

进一步优选的，所述主齿块与次齿块均为弧形齿块，且主齿块与次齿块体积相同。

进一步优选的，所述送料板正面的左右两侧均固定连接有防护块，且送料板正面的一侧与水平面的夹角为50°。

进一步优选的，所述货箱背面的剖面呈U形，且货箱内壁顶部的一侧与水平面的夹角为40°。

进一步优选的，所述传动板与货箱背面的长度均相同，且传动板、货箱和限位板的轴心线呈垂直状态。

进一步优选的，所述伸缩液压油缸的数量为两个，且两个伸缩液压油缸以货箱的轴心线为中心线对称设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于环保工程施工用垃圾收集装置，具备以下有益效果：

(1)、通过使用者控制送料板与限位板进行往复运动使堆积的建筑垃圾逐步回收至货箱内，且在收集工作过程中无需其他车辆的辅助工作，本实用新型仅单一车辆便能完成建筑垃圾的收集工作，比起市场上现存的数种车辆配合进行回收的方式极大的降低了回收成本。