[实用新型]一种停车场车位指示装置有效
申请号: | 202020937464.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212256582U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 冯明 | 申请(专利权)人: | 江西省捷易达实业有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 广东省广州市南昌高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 车位 指示 装置 | ||
本实用新型公开了一种停车场车位指示装置,包括停车位,所述停车位上表面固定安装有车位座,所述车位座内中部镶嵌有压力传感模块,所述车位座表面设置有防滑纹板,所述防滑纹板共有三组;所述车位座右侧垂直固定安装有固定支板,所述固定支板左侧中部固定安装有检测板。本实用新型通过压力传感模块和红外传感模块的配合使用,压力传感模块和红外传感模块可以对车辆停放进行检测,将检测的数据传输给单片机,单片机对数据进行分析,当压力传感模块和红外传感模块分别同时检测压力和车辆时,单片机将信号传输给警示灯,警示灯亮起,方便车库内的其他车辆无需驾驶到车位旁,就可以了解到车位的信息。
技术领域
本实用新型涉及停车场技术领域,具体为一种停车场车位指示装置。
背景技术
停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆,收取停车费。随着车辆的增加,地下停车场已经成为了各个场所停车所不可缺少的。
但是,现有的停车场车位在使用的过程中存在以下缺陷:1.现有的停车场车位结构简单,不方便车停车人员观察车位内是否停放有车辆,并不实用。2.现有的停车场车位,在夜间或者光线较暗的情况下,过往车辆不能清晰的观察到车位的位置,实用性较低。因此,我们提出一种停车场车位指示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场车位指示装置,通过压力传感模块和红外传感模块的配合使用,压力传感模块和红外传感模块可以对车辆停放进行检测,将检测的数据传输给单片机,单片机对数据进行分析,当压力传感模块和红外传感模块分别同时检测压力和车辆时,单片机将信号传输给警示灯,警示灯亮起,方便车库内的其他车辆无需驾驶到车位旁,就可以了解到车位的停放情况,通过在车位座外侧四周涂覆有反光涂层,方便驾驶人员在夜间或者光线较暗的情况下,能够注意到车位的位置,有利于提高该装置的实用性,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种停车场车位指示装置,包括停车位,所述停车位上表面固定安装有车位座,所述车位座内中部镶嵌有压力传感模块,所述车位座表面设置有防滑纹板,所述防滑纹板共有三组;
所述车位座右侧垂直固定安装有固定支板,所述固定支板左侧中部固定安装有检测板,所述检测板表面上下两侧分别固定安装有红外传感模块和单片机,所述固定支板左侧顶部固定安装有警示灯。
作为本实用新型的一种优选实施方式,三组所述防滑纹板分别置于车位座表面左侧、中部和右侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述车位座外侧四周涂覆有反光涂层。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述压力传感模块和红外传感模块的数据输出端均与单片机的数据输入端连接,所述单片机的信号输出端与警示灯的信号输入端连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的停车场车位指示装置,通过压力传感模块和红外传感模块的配合使用,压力传感模块和红外传感模块可以对车辆停放进行检测,将检测的数据传输给单片机,单片机对数据进行分析,当压力传感模块和红外传感模块分别同时检测压力和车辆时,单片机将信号传输给警示灯,警示灯亮起,方便车库内的其他车辆无需驾驶到车位旁,就可以了解到车位的信息。
2.本实用新型的停车场车位指示装置,通过在车位座外侧四周涂覆有反光涂层,方便驾驶人员在夜间或者光线较暗的情况下,能够注意到车位的位置,有利于提高该装置的实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型停车场车位指示装置的整体结构示意图;
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