[实用新型]一种便于安装的桥梁用限高装置

说明书

本实用新型涉及桥梁限高装置技术领域，具体为一种便于安装的桥梁用限高装置,包括限高装置本体，所述限高装置本体的底端固定连接有底座，且底座内插设有螺栓，所述限高装置本体的左侧固定连接有控制箱，所述限高装置本体的左侧内部的底端固定连接有电机，且电机的顶端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有轴座，所述限高装置本体的顶端内部的两侧固定连接有轴座，且轴座的一侧转动连接有转杆，所述转杆的表面套有锥形齿轮。本实用新型设置有电机、螺纹杆和锥形齿轮，通过螺纹杆和锥形齿轮的啮合转动，拉动横梁作上下移动，装置设置有弹簧、伸缩内杆、伸缩外杆、第二转盘和第一转盘。

技术领域

本实用新型涉及桥梁限高装置技术领域，具体为一种便于安装的桥梁用限高装置。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，汽车开始走进千家万户，汽车的种类也变得多样化，汽车的高度也大不相同，但是一些桥梁的高度有限，所以一些高度较高的货车等之类的车辆不能通过，所以需要在桥梁的入口处安装限高装置，用来提醒和阻止来往的车辆。

但是目前的限高装置都是依据桥梁的高度建造的，高度不能调节，不适用其他高度的桥梁，这样在建造限高装置的时候还需要去测量桥梁的装置，非常的麻烦，而且现有的一些限高装置在安装的时候也非常的不便，浪费大量的劳动力，因此亟需一种便于安装的桥梁用限高装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的桥梁用限高装置，以解决上述背景技术中提出的高度不可调和安装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的桥梁用限高装置，包括限高装置本体，所述限高装置本体的底端固定连接有底座，且底座内插设有螺栓，所述限高装置本体的左侧固定连接有控制箱，所述限高装置本体的左侧内部的底端固定连接有电机，且电机的顶端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有轴座，所述限高装置本体的顶端内部的两侧固定连接有轴座，且轴座的一侧转动连接有转杆，所述转杆的表面套有锥形齿轮，所述转杆的表面转动连接有绕线器，且绕线器的表面转动连接有绳索，所述绳索的底端固定连接有卡扣，且卡扣的底端扣合有横梁，所述横梁的左侧转动连接有第二转盘，且第二转盘的左侧转动连接有第一转盘，所述第一转盘的左侧固定连接有伸缩内杆，且伸缩内杆的表面滑动连接有伸缩外杆，所述伸缩内杆的左侧固定连接有弹簧。

优选的，所述限高装置本体的立柱的内侧上开设有矩形口，且矩形口设置有两组。

优选的，所述矩形口的两侧设置有滑槽，且滑槽的长度大小与矩形口的长度大小相同。

优选的，所述底座的底端设置有四组支柱和一个底板，且一组底座上插设有四组螺栓，所述底座与螺栓组成螺纹转动式结构。

优选的，所述螺纹杆和锥形齿轮设置有一组，且螺纹杆和锥形齿轮相互啮合。

优选的，所述横梁的顶端设置有连接件，且连接件设置有两组，所述连接件与卡扣相扣合。

优选的，所述第一转盘和第二转盘的表面设置有卡槽，且第一转盘和第二转盘相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设置有电机、螺纹杆和锥形齿轮，通过螺纹杆和锥形齿轮的啮合转动，拉动横梁作上下移动，装置设置有弹簧、伸缩内杆、伸缩外杆、第二转盘和第一转盘，通过旋转和伸缩，更加方便快捷的将横梁进行安装和稳固。

(1)该装置设置有电机、螺纹杆和锥形齿轮，通过电机带动螺纹杆和锥形齿轮的旋转，促使绳索进行缠绕从而拉动横梁进行上下移动。

(2)该装置设置有弹簧、伸缩内杆、伸缩外杆、第二转盘和第一转盘，通过对横梁一侧进行旋转，快速的安装于限高装置本体内，并且通过弹簧将横梁和限高装置本体进行贴合。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；