[实用新型]一种汽车遮阳板折弯装置有效
申请号: | 202020936252.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN213033325U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 罗旭 | 申请(专利权)人: | 上海科寓金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D5/04 | 分类号: | B21D5/04;B21D37/10;B21D43/00;B21D45/04;B21D53/88 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳板 折弯 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车遮阳板折弯装置,包括底座,所述底座的顶部固定有定位底板,所述定位底板的一端设有竖直向上的立架,立架顶端之间设有定位顶板,所述定位顶板上固定有定位座,所述定位座上设有竖直向下的液压伸缩缸,所述液压伸缩缸的伸缩端设有升降板,所述升降板的底部设有折弯冲压头,所述定位底板的顶部设有安装底板,所述所述升降板的两侧设有竖直的滑杆,安装底板设有供滑杆穿过的滑套,所述安装底板的顶部设有位于升降板正下方的且位于铁质的冲压块,所述冲压块上设有与折弯冲压头相配合的折弯冲压凹槽,所述冲压块的外侧壁嵌设有电磁铁块,所述冲压块在位于折弯冲压凹槽的两侧设有折弯件定位槽。本实用新型具有便于操作的特点。
技术领域
本实用新型汽车制造技术领域,具体为一种汽车遮阳板折弯装置。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,汽车在人们生活中越来越普遍,汽车配件不断的丰富和完善,汽车遮阳板是安装在汽车前挡风玻璃上方的悬挂件,通过固定支座设置在驾驶室的前上部,在汽车朝向太阳方向行驶时用于遮挡阳光,提高行车安全,传统的汽车遮阳板包括,与汽车顶棚固定连接的基座,固设于基座上的转轴,套装在转轴上的遮阳板本体,目前汽车遮阳板大都是由多个钣金件等组成。在对钣金件进行折弯是都是通过人工进行折弯的,工作效率低。因此我们提供一种汽车遮阳板折弯装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种汽车遮阳板折弯装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车遮阳板折弯装置,包括底座,所述底座的顶部固定有定位底板,所述定位底板的一端设有竖直向上的立架,立架顶端之间设有定位顶板,所述定位顶板上固定有定位座,所述定位座上设有竖直向下的液压伸缩缸,所述液压伸缩缸的伸缩端设有升降板,所述升降板的底部设有折弯冲压头,所述定位底板的顶部设有安装底板,所述升降板的两侧设有竖直的滑杆,安装底板设有供滑杆穿过的滑套,所述安装底板的顶部设有位于升降板正下方的且为铁质的冲压块,所述冲压块上设有与折弯冲压头相配合的折弯冲压凹槽,所述冲压块的外侧壁嵌设有电磁铁块,所述冲压块在位于折弯冲压凹槽的两侧设有折弯件定位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述冲压块的外侧壁上设有横向设置的安装凹槽,所述电磁铁块的两端设有安装耳,所述安装耳经螺栓与冲压块相固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装凹槽的内壁上设有橡胶缓冲层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装耳与螺栓之间设有弹性垫片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立架设有推杆出料机构,所述推杆出料机构包括横向设置在立架上的伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端设有沿折弯冲压凹槽运动的推料块,所述推料块的外轮廓与折弯冲压凹槽的内轮廓相配合。
本实用新型的有益效果是:该种汽车遮阳板折弯装置,在使用时将需要折弯的钣金件放入到折弯件定位槽,利用折弯件定位槽来对钣金件进行限位,并在电磁铁块的磁性作用下,使得钣金件紧紧地贴附在冲压块上,然后通过液压伸缩缸带动升降板下压,利用下压的升降板底部的折弯冲压头对钣金件进行冲压,并在折弯冲压凹槽以及折弯冲压头的冲压作用下进行折弯,并且折弯后的钣金件可在推杆出料机构自动从冲压块内推出,实现自动出料,主要是通过伸缩气缸带动推料块沿着折弯冲压凹槽运动,从而将折弯后的钣金件推送到冲压块外,具有易于操作的特点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种汽车遮阳板折弯装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种汽车遮阳板折弯装置的局部结构示意图。
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