[实用新型]一种防开裂沥青道路结构

说明书

本实用新型公开了一种防开裂沥青道路结构，包括基础层、沥青层和支撑件，所述基础层铺设在路基上，其左右两侧均具有向上凸起的上翻边，所述基础层及其两侧的上翻边共同组合呈条形槽，所述支撑件均匀的固定设置在所述基础层的上端并位于所述条形槽内，所述沥青层填充在所述条形槽内，并将所述支撑件包覆其内，其结构简单，通过将沥青层设置条形槽内，可限制沥青层因碾压产生位移而撕裂，而在沥青层内嵌设支撑件，如此可提高沥青层与基础层之间的连接刚性，从而进一步的提高沥青层耐碾压能力。

技术领域

本实用新型属于道路建造领域，尤其涉及一种防开裂的沥青道路结构。

背景技术

现代的道路多铺设有沥青，以保证汽车的行驶平稳性，但是由于在夏季与冬季，由于沥青受热与受冷，使得沥青产生之间的连接产生松紧变化变化，使得沥青与底层的基础层之间的连接产生相对移位，使得两者的粘接性下降，后果就是重型车辆的行驶，会使得沥青产生裂缝，甚至是会沥青与基础层之间产生脱落。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，且耐用性好的防开裂沥青道路结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种防开裂沥青道路结构，包括基础层、沥青层和支撑件，所述基础层铺设在路基上，其左右两侧均具有向上凸起的上翻边，所述基础层及其两侧的上翻边共同组合呈条形槽，所述支撑件均匀的固定设置在所述基础层的上端并位于所述条形槽内，所述沥青层填充在所述条形槽内，并将所述支撑件包覆其内。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，通过将沥青层设置条形槽内，可限制沥青层因碾压产生位移而撕裂，而在沥青层内嵌设支撑件，如此可提高沥青层与基础层之间的连接刚性，从而进一步的提高沥青层耐碾压能力。

上述技术方案中所述基础层为混凝土浇筑而成。

上述技术方案的有益效果在于：其稳定性好，强度大，硬度高。

上述技术方案中所述混凝土为细石混凝土。

上述技术方案的有益效果在于：其密实性好，浇筑成本低。

上述技术方案中所述支撑件设有多条，且每条所述支撑件均为条形，每条所述支撑件沿所述基础层长度方向水平设置在所述条形槽的槽底壁上，且多条所述支撑件在所述条形槽内沿其宽度方向间隔分布。

上述技术方案的有益效果在于：进一步的提高沥青层与基础层之间的连接刚度，从而进一步的提高沥青层的耐碾压能力。

上述技术方案中所述支撑件为波浪形，其波峰和波谷沿左右方向分布。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，稳定性好。

上述技术方案中所述支撑件的每个波长对应的曲线由四段工字钢件依次顺序焊接而成。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单。

上述技术方案中所述支撑件包括多个支撑环，所述支撑环水平设置在所述条形槽的槽底壁上，其内孔均上下贯通，多个所述支撑环沿所述基础层的长度方向间隔分布，且同一所述支撑件中相邻的两个支撑环之间通过一根第一连接件连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得支撑件与基础层之间连接更加稳定，从而进一步的提高沥青层与基础成之间的连接刚度。

上述技术方案中相邻两条支撑件上的多个所述支撑环交错分布，且相邻两条支撑件上相互靠近的两个所述支撑环之间通过一根第二连接件连接固定。

上述技术方案的有益效果在于：如此进一步的提高的沥青层的耐碾压能力。

上述技术方案中所述支撑环为正六边形环。

上述技术方案的有益效果在于：其稳定性好，从而使得其与基础层之间连接更加稳固。