[实用新型]一种制冷压缩机缸盖

说明书

本实用新型公开了一种制冷压缩机缸盖，包括阀板和缸盖主体，缸盖主体的一侧设置有进出气管，阀板的上表面设置有密封环，缸盖主体的内表面开设有密封槽，密封槽的内壁固定连接有密封橡胶柱，密封橡胶柱的一端设置有密封圈，密封橡胶柱和密封圈为一体式结构，进出气管的内部设置有第一挡板，第一挡板的一侧设置有通气管，第一挡板的另一侧设置有出气管，通气管和出气管的位置交错；本实用新型通过设置的密封槽、密封橡胶柱、密封圈和密封环，在把阀板和缸盖主体安装在一起时，密封环插入密封槽内并紧压在密封圈上，并通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上进行密封，从而使缸盖主体在安装时密封效果更好。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种制冷压缩机缸盖。

背景技术

制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中，把制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。

现有的一种制冷压缩机缸盖在使用的时候，会出现缸盖密封不严导致制冷压缩机在使用时出现漏气的现象，且在进行进气排气时出现噪音，使制冷压缩机噪音过大，因此，亟需设计一种制冷压缩机缸盖来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的一种制冷压缩机缸盖在使用的时候，会出现缸盖密封不严导致制冷压缩机在使用时出现漏气的现象，且在进行进气排气时出现噪音，使制冷压缩机噪音过大的缺点，而提出的一种制冷压缩机缸盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种制冷压缩机缸盖，包括阀板和缸盖主体，所述缸盖主体的一侧设置有进出气管，所述阀板的上表面设置有密封环，所述缸盖主体的内表面开设有密封槽，所述密封槽的内壁固定连接有密封橡胶柱，所述密封橡胶柱的一端设置有密封圈，所述密封橡胶柱和密封圈为一体式结构。

上述技术方案的关键构思在于：阀板上的密封环插入密封槽内，使密封环推动紧压密封圈进行密封，且通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上密封效果更好。

进一步的，所述进出气管的内部设置有第一挡板，所述第一挡板的一侧设置有通气管，所述第一挡板的另一侧设置有出气管，所述通气管和出气管的位置交错，且通气管和出气管的表面均开设有通气孔。

进一步的，所述通气管和出气管的一端均设置为喇叭状，所述出气管的一端设置有第二挡板。

进一步的，所述缸盖主体的内部设置有吸热管，所述缸盖主体的上侧两端设置有进气风扇和出气风扇，所述进气风扇和出气风扇分别与进气风扇和出气风扇的两端连接。

进一步的，所述缸盖主体的表面设置有散热片，所述散热片插入缸盖主体内与吸热管接触。

进一步的，所述进气风扇和出气风扇的外侧均设置有防尘网，且防尘网与缸盖主体焊接固定。

进一步的，所述密封圈的截面形状设置为V形，且密封环的插入密封圈内侧，所述密封环与密封圈的形状相互匹配。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的密封槽、密封橡胶柱、密封圈和密封环，在把阀板和缸盖主体安装在一起时，密封环插入密封槽内并紧压在密封圈上，并通过密封橡胶柱推动密封圈紧贴在密封环上进行密封，从而使缸盖主体在安装时密封效果更好。

2.通过设置的进出气管内的第一挡板、通气管和出气管，在进行进气和排气时，从通气管和出气管经过时通过通气孔分散再通过，从而减少气体流过时产生的噪音。

3.通过设置的进气风扇、出气风扇和吸热管，在使用时吸热管吸收缸盖主体内的热量，然后通过进气风扇和出气风扇的运行使空气从吸热管内经过把热量带出，从而进行散热，加强散热效果，且不与缸盖主体内部连通，从而不会出现密封不严的现象。