[实用新型]一种车用底盘上钢板弹簧固定座有效
| 申请号: | 202020931964.9 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN212555722U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 朱晓;张汤赟;杨情操;陆明;王彧喧 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
| 地址: | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 底盘 钢板 弹簧 固定 | ||
1.一种车用底盘上钢板弹簧固定座,所述底盘上具有车桥套管,车桥套管固接钢板弹簧固定座,其特征在于:所述钢板弹簧固定座呈桥状,所述钢板弹簧固定座中心具有容纳钢板弹簧中心螺栓端头的通孔;所述钢板弹簧固定座包含让位区,所述让位区位于所述钢板弹簧固定座下部中心,所述让位区呈两两相对弧拱夹接形成的空位,让位区容纳车桥套管。
2.根据权利要求1所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述钢板弹簧固定座以通孔成左、右对称,并采用刚性材质锻制成实心体。
3.根据权利要求2所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述让位区位于钢板弹簧固定座长边下方中心区域,让位区与车桥套管左、右侧壁形成无间隙配合并固接在一起;让位区上部中心段弧拱与左、右侧弧拱通过一级阶梯连接而成,进而让位区上部中心段弧拱与车桥套管上壁形成1毫米间隙,让位区上部中心段弧拱长大于通孔直径。
4.根据权利要求2所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述钢板弹簧固定座上通孔两侧对称开设一个减重槽,减重槽横截面呈楔形。
5.根据权利要求4所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述减重槽开口边呈正方形,所述减重槽开口边向外延伸形成3度脱模角。
6.根据权利要求1所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述钢板弹簧固定座外围三分之一高处沿其上侧壁均匀向内侧中心收进3度,并在遇固钢板弹簧定座上侧壁拐角处形成弧面过渡。
7.根据权利要求1所述的一种车用底盘上钢板弹簧固定座,其特征在于:所述钢板弹簧固定座外围三分之二高处沿其下侧壁均匀向内侧中心收进15度,并在遇固定座下侧壁拐角处形成弧面过渡。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京依维柯汽车有限公司,未经南京依维柯汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020931964.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种船用风帆激光焊接设备
- 下一篇:一种用于桥面防水材料的输送系统





