[实用新型]一种具有油压检测功能的滤油器有效

专利信息
申请号: 202020931806.3 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN212225352U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 唐兴林 申请(专利权)人: 金华市鼎安汽车配件厂
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03;F01M1/20;G01L11/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 321000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 油压 检测 功能 滤油器
【说明书】:

实用新型提供了一种具有油压检测功能的滤油器,包括滤油装置和检测装置,其特征在于,所述滤油装置包括顶盖、壳体、底盖、滤芯、弹簧和滤芯腔,所述壳体为空腔结构且两端内壁上设置有螺纹,所述滤芯腔设置在壳体内,所述滤芯设置在滤芯腔内,所述弹簧共有两个分别设置在顶盖与底盖内,所述顶盖通过螺纹旋转连接在壳体的上方,所述底盖通过螺纹旋转连接在壳体下方,所述检测装置设置在壳体的外壁上,顶盖、壳体和底盖以可拆离的方式结合,开启该顶盖或底盖取出老旧滤芯并更换新的滤芯,通过设置检测装置,实现对过滤器的内部进行监控,通过壳体和滤芯腔之间填充有隔音棉,解决了油泵吸油时,油量不稳定,以及真空度不足时噪音大的问题。

技术领域

本实用新型涉及滤油器技术领域,特别涉及一种具有油压检测功能的滤油器。

背景技术

引擎运转时会因各种原因生成杂质于机油中,如来自大气中的尘土灰砂、内部零件摩擦所产生的金属碎屑或是燃烧不完全而生成的碳粒等,若这些杂质随着机油流动至各机件之表面,会降低机油的润滑能力,使得运动机件于运转时磨损表面,加速其损耗,故引擎需连接一滤油器,利用该滤油器将机油中的杂质过滤,而为了维持滤油的效能,需定期更换滤油器,再将干净的机油送至各机件,降低机件彼此间的摩擦,延长引擎使用寿命。

目前的滤油器仅适用于低压设备,如果针对中高压设备时,需要另外设置监测设备,否则出现壳体内油压过高等情况时,壳体会爆裂,从而损坏滤油器及危及现场安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种具有油压检测功能的滤油器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型提供一种具有油压检测功能的滤油器,包括滤油装置和检测装置,其特征在于,所述滤油装置包括顶盖、壳体、底盖、滤芯、弹簧和滤芯腔,所述壳体为空腔结构且两端内壁上设置有螺纹,所述滤芯腔设置在壳体内,所述滤芯设置在滤芯腔内,所述弹簧共有两个分别设置在顶盖与底盖内,所述顶盖通过螺纹旋转连接在壳体的上方,所述底盖通过螺纹旋转连接在壳体下方,所述检测装置设置在壳体的外壁上,所述检测装置包括装置盒、控制装置和检测模块,所述装置盒为空腔结构,所述控制装置和检测模块设置在装置盒内。

作为本实用新型的优选技术方案,所述壳体和滤芯腔之间填充有隔音棉,所述壳体的外部经过抛光处理。

作为本实用新型的优选技术方案,所述装置盒上设置有显示装置,所述显示装置包括液晶显示单元,所述液晶显示单元包括主界面、参数设置界面、地址设置界面,实时监控曲线界面,历史曲线界面和报警显示界面。

作为本实用新型的优选技术方案,所述控制装置包括控制按钮和控制模块,所述控制模块包括接收模块、数据采集模块、数据处理模块、计算模块、存储模块、控制器和时间管理模块,所述控制器为可编程逻辑控制器。

作为本实用新型的优选技术方案,所述检测模块包括压力测点和压力传感器。

作为本实用新型的优选技术方案,所述顶盖和底盖上分别设置有进油口和出油口。

本实用新型所达到的有益效果是:

顶盖、壳体和底盖以可拆离的方式结合,故使用者可于该滤油器滤油效能降低时,开启该顶盖或底盖取出老旧滤芯并更换新的滤芯,而不用更换一整颗新的滤油器,可避免造成不必要的资源浪费及环境的破坏,通过设置检测装置,实现对过滤器的内部进行监控,可及时获知滤芯是否饱和,以及压力是否正常,通过壳体和滤芯腔之间填充有隔音棉,解决了油泵吸油时,油量不稳定,以及真空度不足时噪音大的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

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