[实用新型]一种电动车塑料配件注塑的冷却模具

说明书

本实用新型涉及冷却模具技术领域，且公开了一种电动车塑料配件注塑的冷却模具，包括相互贴合的上模具和下模具，上模具内设置有上模腔，下模具内设置有下模腔，上模腔和下模腔的外侧均固定套接有螺旋盘管，上模具和下模具的外侧壁上均固定安装有冷却箱，冷却箱的侧壁上固定镶嵌有制冷器，冷却箱内部的下表面固定安装有循环泵，循环泵的输出端固定连通有出水管，且出水管的另一端与螺旋盘管的底端固定连通，螺旋盘管的顶端固定连通有回流管，且回流管的另一端与冷却箱固定连通。本实用新型使得冷却模具集水冷和风冷于一体，有效提高了模具的冷却效果，从而提高电动车塑料配件的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及冷却模具技术领域，尤其涉及一种电动车塑料配件注塑的冷却模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。注塑模具是一种批量生产塑料部件的一种加工工具。具体将受热熔化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成品。制冷冷却通常占成型周期的绝大部分时间，因此控制成型周期提高产量，加快制品冷却时间至关重要。

现有的电动车塑料配件生产模具大多采用单循环的冷却方式进行冷却，即冷却水、冷却油或者冷空气从冷却腔的一侧传递给另一侧，散热效率低，从而会影响成品品质。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷却模具的冷却方式单一，从而影响冷却效率的问题，而提出的一种电动车塑料配件注塑的冷却模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车塑料配件注塑的冷却模具，包括相互贴合的上模具和下模具，所述上模具内设置有上模腔，所述下模具内设置有下模腔，所述上模腔和下模腔的外侧均固定套接有螺旋盘管，所述上模具和下模具的外侧壁上均固定安装有冷却箱，所述冷却箱的侧壁上固定镶嵌有制冷器，所述冷却箱内部的下表面固定安装有循环泵，所述循环泵的输出端固定连通有出水管，且出水管的另一端与螺旋盘管的底端固定连通，所述螺旋盘管的顶端固定连通有回流管，且回流管的另一端与冷却箱固定连通，所述下模具内部的下表面固定连接有匹配的导风板，所述导风板为中空结构，且导风板的顶部开设有多个均匀分布的出风口，所述导风板的侧壁固定连通有冷风管，且冷风管贯穿下模具侧壁向外延伸，所述上模具靠近顶端的侧壁上固定连通有出风管，且出风管内安装有自动排风机构，所述下模腔的底部通过多个第一连接柱与导风板的上表面固定连接，所述上模腔的顶部通过多个第二连接柱与上模具内部的上表面固定连接；

所述自动排风机构包括开设在出风管内壁上的环形槽，且环形槽内安装有环形堵塞，所述出风管内固定连接有竖杆，且竖杆上滑动贯穿设置有滑杆，所述滑杆的端部与环形堵塞固定连接，且滑杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与竖杆和环形堵塞固定连接。

优选的，所述制冷器的冷段位于冷却箱内侧，所述制冷器的热端位于冷却箱外侧。

优选的，所述环形堵塞的截面小于环形槽的截面。

优选的，所述上模腔的顶部固定连通有注塑口。

优选的，所述上模具、下模具、上模腔、下模腔和螺旋盘管均为导热金属材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车塑料配件注塑的冷却模具，具备以下有益效果：