[实用新型]一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置有效

专利信息
申请号: 202020931061.0 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN212219997U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 任志英;蒋沛文 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: B60N2/829 分类号: B60N2/829;B60N2/879
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 郭东亮;蔡学俊
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 高度 温度 自动 调整 装置
【说明书】:

本实用新型提出一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置,所述调整装置包括控制模块、体姿定位传感组件,还包括位于汽车座椅处的头枕升降机构和位于头枕处的头部位姿传感器;当乘客上车入座后,若控制模块通过体姿定位传感组件测知汽车座椅上的乘客体姿为驾驶姿态,则控制模块通过头部位姿传感器对乘客头部位置进行探测,并通过头枕升降机构使座椅头枕竖向移至与乘客头部位置匹配的防护位置;本实用新型可以自动调整头枕高度来匹配乘客头部位置,还可以根据车舱温度和乘客体温来对乘客进行热敷理疗。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域,尤其是一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置。

背景技术

汽车座椅头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与乘员耳朵上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候使人头部后仰时,头枕才能有效保护头部和颈椎。根据以上调整原则,躯干高度不同的乘员对汽车座椅头枕高度有着不同的要求。

现有的汽车座椅头枕调节装置及方法主要存在的问题和缺陷有:

1)传统的手动调整装置及方法需要乘员身体向后微倾,通过调节按钮进行头枕高度调整,这种方法实施不易,而且不能保证调整后的头枕处于理论正确位置,座椅安全性低下。

2)电动调整装置及方法通过电机驱动来调整头枕高度,虽然操作较为简便,但是尚未能实现头枕调整过程的完全自动化,头枕高度仍需人为把握,存在动作灵敏度较低、调整精确度不高等问题。

3)当前较为先进的自动调整方法虽能保证一定的头枕调整精度,但是整体机构庞大、控制机理复杂,而且座椅尚未能实现自适应的温度控制,无法进行“颈椎热敷”的理疗保健功能。

发明内容

本实用新型提出一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置,可以自动调整头枕高度来匹配乘客头部位置,还可以根据车舱温度和乘客体温来对乘客进行热敷理疗。

本实用新型采用以下技术方案。

一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置,所述调整装置包括控制模块(20)、体姿定位传感组件,还包括位于汽车座椅处的头枕升降机构和位于头枕处的头部位姿传感器(17);当乘客上车入座后,若控制模块通过体姿定位传感组件测知汽车座椅上的乘客体姿为驾驶姿态,则控制模块通过头部位姿传感器对乘客头部位置进行探测,并通过头枕升降机构使座椅头枕(16)竖向移至与乘客头部位置匹配的防护位置。

所述体姿定位传感组件包括安全带插扣触发元件(21)和位于车舱舱室顶部的头顶感应传感器(14);所述驾驶姿态为乘客坐于汽车座椅上并正确使用安全带,所述汽车座椅的头枕支撑乘客头部并使乘客头顶位于头顶感应传感器正下方且维持时间达到阈值;所述头顶感应传感器对乘客头顶部位进行监测。

所述头部位姿传感器对乘客后脑勺部位进行监测;所述座椅头枕与乘客头部位置匹配的防护位置,为头枕高度与乘客头部齐平,或是头枕中间柔软部位与乘客耳朵上沿齐平。

所述头枕与头枕U形支承架相连;所述头枕U形承架以底部的平板件(6)的螺纹孔与头枕升降机构的梯形螺纹牙螺杆连接;所述头枕升降机构的步进电机(10)设于汽车座椅中间支承梁(1)的电机保持架(9)处,当步进电机(10)驱动梯形螺纹牙螺杆(5)旋转时带动头枕U形承架的平板件竖向移动,驱动头枕升降至所需位置。

所述中间支承梁固定于座椅靠背(19)的座椅靠背框架(2)处;所述头枕U形承架的两侧竖臂穿置于座椅靠背框架(2)上部的连接方柱(4)处;所述步进电机以主轴末端的主动锥齿轮(11)与梯形螺纹牙螺杆下端的从动锥齿轮(12)啮合以传动;所述电机保持架以螺母(7)和螺栓(8)固定于汽车座椅中间支承梁处。

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