[实用新型]一种建筑材料运输设备有效
| 申请号: | 202020930107.7 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN212289939U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 黄恒近 | 申请(专利权)人: | 千易建设集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350000 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑材料 运输设备 | ||
本实用新型适用于材料运输设备技术领域,提供了一种建筑材料运输设备,包括安装杆、第一车轮、车身主体、第二车轮、抽屉、推车把手、挡板、安装板、支撑板、置物平台以及底座,本实用新型通过以上各构件之间的配合,可以实现多种建筑材料的同时运输。
技术领域
本实用新型属于材料运输设备技术领域,尤其涉及一种建筑材料运输设备。
背景技术
建筑材料是在建筑工程中所应用的各种材料。建筑材料种类繁多,大致分为:(1)无机材料,它包括金属材料(包括黑色金属材料和有色金属材料)和非金属材料(如天然石材、烧土制品、水泥、混凝土及硅酸盐制品等)。
(2)有机材料,它包括植物质材料、合成高分子材料(包括塑料、涂料、粘胶剂)和沥青材料。
(3)复合材料,它包括沥青混凝土,聚合物混凝土等,一般由无机非金属材料与有机材料复合而成。在进行建筑工程施工时,有时需要使用许多建筑材料,现有的材料运输设备不方便同时运输多种建筑材料。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑材料运输设备,旨在解决背景技术中所提出的现有的材料运输设备不方便同时运输多种建筑材料的问题。
本实用新型是这样实现的,一种建筑材料运输设备,其特征在于,包括安装杆、第一车轮、车身主体、第二车轮、抽屉、推车把手、挡板、安装板、支撑板、置物平台以及底座;
所述底座上固定有所述车身主体,所述底座底部前侧的两个角落分别安装固定有所述第一车轮,所述底座底部后侧的两个角落分别安装固定有所述第二车轮,所述车身主体的前侧连接固定有所述安装杆,所述车身主体的后侧连接固定有所述推车把手,所述车身主体的顶部连接固定有所述置物平台,所述车身主体的内部设置有三个所述抽屉,所述置物平台两侧设置有所述挡板,所述安装杆的下方设置有所述支撑板,所述安装杆的中部设置有所述安装板。
更进一步地,所述安装板上设置有两个安装孔。
更进一步地,所述两个安装孔内设置有紧固绳索。
更进一步地,所述安装杆的上部设置有警示灯。
更进一步地,所述警示灯为红色LED灯。
更进一步地,所述挡板上设置有9个半圆形固定槽。
更进一步地,所述抽屉上设置有把手。
更进一步地,第一车轮的直径比所述第二车轮的直径大。
关于实施本实用新型的有益技术效果为:本实用新型通过以上技术方案中各构件之间的配合,可以实现多种建筑材料的同时运输。
附图说明
图1是本实用新型的后侧的结构示意图;
图2是本实用新型的前侧的结构示意图;
图3是本实用新型的主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-图3,本实用新型为一种建筑材料运输设备,其特征在于,包括安装杆1、第一车轮2、车身主体3、第二车轮4、抽屉5、推车把手6、挡板7、安装板8、支撑板9、置物平台10以及底座11;
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