[实用新型]一种汽车轮胎维修用快速拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎维修用快速拆卸装置，涉及汽车维修技术领域，该汽车轮胎维修用快速拆卸装置，包括架体，所述架体由竖直部和水平部组成，其中竖直部的顶端安装有第一电动推杆，所述水平部的顶端对称固定有第三电动推杆和第二电动推杆，所述第二电动推杆的顶端连接有移动箱，且移动箱的内部通过支架固定有电机，本实用新型通过导向块、导向槽和紧固螺杆的设置，能够实现套筒和转动轴之间可拆卸，从而能够根据汽车轮胎上螺栓的数量选择对应数量的套筒，实现装置能够对不同类型的汽车轮胎进行快速拆装，使得装置不局限于某一种汽车轮胎的拆卸，进而有效的提高了装置的适用范围，大大的提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车轮胎维修用快速拆卸装置。

背景技术

汽车维修是通过一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。而汽车轮胎作为汽车的主要缓冲配件，其所载负荷较大，导致汽车轮胎在汽车配件中是最大的消耗品之一，因此汽车轮胎的维修或更换也是时有发生的，在维修或更换汽车轮胎时，一般是先利用千斤顶将汽车底盘顶起，然后维修人员再通过手动扳手或气动扳手逐个将轮胎螺栓卸下。

但是现有技术中采用的汽车轮胎维修快速拆卸装置在使用过程中仍存在缺陷，如：不能根据汽车轮胎上螺栓数量选择对应的拆卸套筒，使得装置的适用范围受到限制，影响装置的实用性，另外，夹持板拆装不便，损坏时，不便于夹持板快速拆装，导致夹持板更换效率低，影响装置的使用。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车轮胎维修用快速拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的不能根据汽车轮胎上螺栓数量选择对应的拆卸套筒，适用范围受到限制，另外不便于夹持板快速拆装，导致夹持板更换效率低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车轮胎维修用快速拆卸装置，包括架体，所述架体由竖直部和水平部组成，其中竖直部的顶端安装有第一电动推杆，所述水平部的顶端对称固定有第三电动推杆和第二电动推杆，所述第二电动推杆的顶端连接有移动箱，且移动箱的内部通过支架固定有电机，所述电机输出轴的端部套接有主动齿轮，同时所述移动箱相对于架体的一侧插设有六个可转动的转动轴，六个所述转动轴以电机输出轴的轴心为圆心阵列分布，且六个转动轴位于移动箱内部的一端均套接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，六个所述转动轴位于移动箱外部的一端均插接有套筒，且六个套筒的外壁四周安装有四个呈环形阵列分布的导向块，同时六个所述转动轴一端的内部均开设有与四个导向块一一对应的导向槽，且六个转动轴的顶端螺接有贯穿套筒内部的紧固螺杆，所述第一电动推杆的顶端连接有顶板，且顶板底部远离第一电动推杆的一侧安装有连接杆，所述连接杆的底端连接有上夹板，所述第三电动推杆的顶端连接有与上夹板相对应的下夹板，所述架体竖直部的前表面还安装有控制开关。

进一步的，所述上夹板的顶端安装有固定套，且固定套的内部开设有腔槽，所述连接杆的底端插入腔槽中，同时所述固定套外部的一侧螺接有贯穿连接杆底部的固定螺杆，所述上夹板呈圆弧状，且上夹板的内壁粘接有与其相匹配的橡胶垫，同时所述下夹板的结构与上夹板的结构相一致，且下夹板可与上夹板组合成将汽车轮胎夹持的夹环。

进一步的，所述移动箱的外壁两侧均开设有呈矩形阵列分布的散热孔，且散热孔呈矩形状。

进一步的，所述移动箱相邻于架体的一侧对称安装有两个滑块，同时所述架体的一侧对称开设有与两个滑块一一对应的滑槽。

进一步的，所述架体竖直部的顶端且相对于第一电动推杆的一侧还安装有伸缩连杆，所述伸缩连杆的顶端与顶板的底端相连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：