[实用新型]延时多段调力闭门器

说明书

本实用新型公开了一种延时多段调力闭门器，包括壳体、活塞、转轴、弹簧、调节螺杆和调节螺母，活塞设于壳体内，活塞的两侧分别设有相互连通的第一油腔和第二油腔，弹簧位于第一油腔内，弹簧的一端与活塞相抵接，另一端与调节螺母连接，调节螺杆与壳体相配合，且伸入第一油腔，调节螺母套设在调节螺杆上，转轴贯穿壳体，并与活塞相配合。通过设有调节螺杆和调节螺母，可以通过转动调节螺杆，使得调节螺母相对调节螺杆移动，从而可以使得调节螺母向弹簧一侧或向远离弹簧一侧移动，实现对弹簧压缩量的调节，进而控制弹簧反弹时的反弹力，即实现了对关门力度的调节，利于该延时多段调力闭门器满足不同的使用要求。

技术领域

本实用新型属于一种闭门器，尤其是涉及一种延时多段调力闭门器。

背景技术

目前市场上的闭门器在组装完成后，大多不能根据具体的使用要求进行调节关门力度，若需要在不同场合使用，则需要更换不同型号的闭门器，因此使得闭门器的适用性受到很大限制。另外，现有的部分闭门器调速力只有一两段，性能未能达到使用安全和保护使用者的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的延时多段调力闭门器。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种延时多段调力闭门器，包括壳体、活塞、转轴、弹簧、调节螺杆和调节螺母，活塞设于壳体内，活塞的两侧分别设有相互连通的第一油腔和第二油腔，弹簧位于第一油腔内，弹簧的一端与活塞相抵接，另一端与调节螺母连接，调节螺杆与壳体相配合，且伸入第一油腔，调节螺母套设在调节螺杆上，转轴贯穿壳体，并与活塞相配合。

本实用新型的有益效果是：通过设有调节螺杆和调节螺母，可以通过转动调节螺杆，使得调节螺母相对调节螺杆移动，从而可以使得调节螺母向弹簧一侧或向远离弹簧一侧移动，实现对弹簧压缩量的调节，进而控制弹簧反弹时的反弹力，即实现了对关门力度的调节，利于该延时多段调力闭门器满足不同的使用要求。

在一些实施方式中，延时多段调力闭门器还包括第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀与第二单向阀分别安装在活塞的两端，且安装方向相反。由此，通过设有第一单向阀和第二单向阀，可以对开门和关门时第一油腔和第二油腔内液压油相对流动时的流速进行调节，利于对关门力度的调节，起到防撞作用。

在一些实施方式中，延时多段调力闭门器还包括油路，油路设于壳体上，油路的两端分别连通第一油腔和第二油腔。由此，设有油路，可以方便两个油腔内液压油的相对流动。

在一些实施方式中，多段调力闭门器还包括第一调速阀、第二调速阀和第三调速阀，第一调速阀、第二调速阀和第三调速阀均设于壳体上，第一调速阀与第一油腔相连通，第二调速阀和第三调速阀均与第二油腔相连通，壳体内设有第一油路和第二油路，第一油路的一端与第二油腔连通，另一端与连通汇合后与第一油腔连通，第二调速阀位于第一油路上，第二油路的一端与第二油腔连通，第三调速阀位于第二油路上，第一调速阀位于第一油路和第二油路的汇合处。由此，通过设有第一调速阀，可以控制第一油腔和第二油腔内液压油的整体流速，起到关门延时的作用，防止碰撞，起到了安全使用，以及保护使用者的目的；通过设有第二调速阀，可以对开门角度180～15°范围的速度进行调节；通过设有第三调速阀，可以对开门角度15～0°范围的速度进行调节；从而实现了开门角度的多段调节。

在一些实施方式中，活塞设有凹部，凹部设有卡齿，转轴的外侧设有与卡齿相啮合的转齿。由此，活塞设有凹部，可以方便转轴的安装，便于节省转轴的安装空间，减小整体的体积。

在一些实施方式中，延时多段调力闭门器还包括油网，油网为两个，其中一个油网位于第一单向阀的一侧，另一个油网位于第二单向阀的一侧。由此，设有油网，可以有效对活塞两侧空腔内的油渣起到过滤作用。