[实用新型]一种汽车前顶灯发光结构有效
| 申请号: | 202020929359.8 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN211976663U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 吕纪坤;丁剑 | 申请(专利权)人: | 常州九鼎车业股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V8/00;F21V5/00;B60Q3/64;F21W106/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 盛天亮 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 顶灯 发光 结构 | ||
本实用新型涉及汽车前顶灯技术领域,旨在提供一种汽车前顶灯发光结构,其技术方案要点是:包括安装框、设于安装框内的安装板,安装框包括第一边框、第二边框和第三边框,安装板内设有安装槽,第一边框与第二边框的连接处设置有LED灯珠,安装槽靠近第一边框的内侧壁设有用于提高光线反射和传输效率的导光条,安装槽内设有用于提高光照均匀性的壁厚导光板,导光条背离壁厚导光板方向的一侧设有导光纹;壁厚导光板包括导光主板、与导光主板固定连接的固定边板,固定边板与安装槽内壁固定连接,导光主板设有若干弧形的匀光纹,匀光纹自导光主板靠近LED灯珠一侧向导光主板另一侧扩散分布。本实用新型具有导光效果充分均匀、光照效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车前顶灯技术领域,特别涉及一种汽车前顶灯发光结构。
背景技术
汽车前顶灯安装于汽车主驾与副驾中间的车顶处,方便主副驾照明用,但是一般的前顶灯结构体积较小,LED光源面积也较小,且LED光源发出的光线在传播过程中发生衰减,导致光线亮暗不均,照明效果不佳,影响驾驶者及乘坐者的阅读或照明的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前顶灯发光结构,具有导光效果充分均匀、光照效果好的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车前顶灯发光结构,包括安装框、设置于安装框内的安装板,所述安装框包括第一边框、第二边框和第三边框,所述安装板内设置有安装槽,所述第一边框与第二边框的连接处设置有LED灯珠,所述安装槽靠近第一边框的内侧壁设置有用于提高光线反射和传输效率的导光条,所述安装槽内设置有用于提高光照均匀性的壁厚导光板。
通过采用上述技术方案,导光条可以减少对光线的吸收率,提高光线的传播效率,并对光线产生高度折射,使得光线能够充分均匀地照射至导光板,再经过导光板可以均匀分散向外照射,达到提高整体光照均匀性和柔和性的效果。
进一步的,所述导光条背离壁厚导光板方向的一侧设置有导光纹。
通过采用上述技术方案,导光纹可以进一步将LED灯珠发出的光线均匀分配,提高光线反射的均匀性。
进一步的,所述导光纹包括若干沿导光条长度方向开设的V形导光槽。
通过采用上述技术方案,V形导光槽能够提高光线反射率,提高光线想导光板传播的效率。
进一步的,所述壁厚导光板包括导光主板、与导光主板固定连接的固定边板,所述固定边板与安装槽内壁固定连接。
通过采用上述技术方案,固定边板可以与安装槽的内侧壁固定连接,达到固定安装导光主板的效果。
进一步的,所述导光主板设置有若干弧形的匀光纹,所述匀光纹自导光主板靠近LED灯珠一侧向导光主板另一侧扩散分布。
通过采用上述技术方案,呈扩散状分布的匀光纹可以进一步提高光线在导光板传播扩散的均匀性,使得整个导光板区域均匀受光,提高了整体光照均匀性和柔和性。
进一步的,所述安装槽靠近导光主板方向的一侧内壁设置有与匀光纹配合的柔光纹。
通过采用上述技术方案,柔光纹与匀光纹配合协同,进一步提高了整体光照的均匀性、柔和性。
进一步的,所述固定边板靠近第二边框方向的外侧壁设置有主卡接凸块,所述安装板靠近第二边框一侧的侧壁开设有可供卡接凸块卡接的卡槽。
通过采用上述技术方案,将卡接凸块卡接固定于卡槽内,可以将固定边板快速固定,从而实现对导光板的快速固定安装。
进一步的,所述导光条的底壁固定连接有定位柱,所述安装槽的底壁开设有可供定位柱过盈插设的定位孔。
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