[实用新型]一种新型可调节式夹紧装置有效
| 申请号: | 202020928668.3 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212525726U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 钱耀辉;钱裕 | 申请(专利权)人: | 无锡威泰科汽车工装设备有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 王传林 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 调节 夹紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型可调节式夹紧装置,解决了常规固定装置只能对同一尺寸的钣金进行固定,其技术方案要点设有调整夹紧间距的调整机构,调整机构包括驱动箱与盛放板,所述驱动箱内设有驱动部件、转轴与滑块,所述转轴两端与所述驱动箱内转动连接,其上设有对称且旋向相反的螺纹,所述滑块包括两个并以转轴中心对称,所述两螺纹分别与两滑块螺纹配合,所述驱动部件用以带动所述转轴转动,所述底座在驱动箱处固定连接有第一滑槽,所述两滑块均与所述第一滑槽滑移连接,所述盛放板远离驱动箱一面的底部固定连接有与地面水平的调整板,所述调整板上设有支撑板,所述支撑板与盛放板相对设置,其与盛放板相对的一面上固定连接有相同的夹紧部件。
技术领域
本实用新型涉及钣金夹紧装置技术领域,更具体地说,它涉及一种新型可调节式夹紧装置。
背景技术
钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等,其显著的特征就是同一零件厚度一致,而在对钣金进行加工处理时,钣金的夹紧固定也是钣金成品工艺的一个重要保证。
目前,公开号为CN206747431U的中国实用新型专利公布了一种五金件冲压钣金固定装置,包括承载底板,承载底板上部中间位置设有冲压钣金支撑板,冲压钣金支撑板左右两侧位置分别安装有左固定块和右固定块;左固定块和右固定块上部位置分别利用左固定螺柱和右固定螺柱固定冲压钣金支撑板;左固定块和右固定块下部位置分别利用左安装螺柱和右安装螺柱固定安装在承载底板左右两侧位置;冲压钣金支撑板上部设有多个冲压定位槽,冲压定位槽上部放置有冲压钣金件。
上述装置虽然能够方便根据需要调整安装冲压钣金支撑板,但其只能对同一尺寸的钣金进行固定,固定方式较为单一,适用范围小。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够对不同尺寸的钣金进行夹紧固定的新型可调节式夹紧装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案: 一种新型可调节式夹紧装置,包括底座,所述底座一侧固定连接有调整机构,所述调整机构包括驱动箱与盛放板,所述驱动箱内设有驱动部件、转轴与滑块,所述转轴两端与所述驱动箱内转动连接,其上设有对称且旋向相反的螺纹,所述滑块包括两个并以转轴中心对称,所述两螺纹分别与两滑块螺纹配合,所述驱动部件用以带动所述转轴转动,所述底座在驱动箱处固定连接有第一滑槽,所述两滑块均与所述第一滑槽滑移连接,所述驱动箱一侧设有以转轴中心对称的滑口,所述滑块一侧穿过所述滑口并与所述盛放板固定连接,所述盛放板竖直于地面且在远离驱动箱的一面上固定连接有夹紧部件,所述盛放板远离驱动箱一面的底部固定连接有与地面水平的调整板,所述调整板上设有支撑板,所述支撑板与盛放板相对设置,其与盛放板相对的一面上固定连接有相同的夹紧部件。
通过采用上述技术方案,从而在驱动部件带动转轴定位转动后,在两旋向相反的螺纹的作用下,被第一滑槽限位的两滑块能够沿着转轴做相对直线运动,即适用于夹紧不同尺寸的钣金件,滑块能够带动盛放板与支撑板一同左右运动,再通过两对相对的夹紧部件能够固定住钣金件的四个角,达到夹紧固定效果。
本实用新型进一步设置为:所述夹紧部件包括气缸与铰接台,所述气缸输出轴凸出所述铰接台一端并固定连接有推杆,所述推杆中心处与所述铰接台中心处铰接,所述推杆远离气缸的一端固定连接有压板,所述压板与所述铰接台远离气缸的一端挤压接触。
通过采用上述技术方案,从而在气缸输出轴向外顶出后,能够抬起推杆的一端,继而与铰接台中心铰接的推杆的另一端能够向下压紧,即配合铰接台实现对钣金的压紧固定。
本实用新型进一步设置为:所述调整板上设有第二滑槽,所述支撑板与所述第二滑槽滑移连接,所述第二滑槽底部设有多个均匀间隔排列的定位孔,所述支撑板远离驱动箱的一面上固定连接有固定台,所述固定台上设有与其同轴间隙连接的定位销,所述定位销嵌设在所述定位孔内。
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