[实用新型]一种新型板式桥梁伸缩装置有效
申请号: | 202020928459.9 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212426731U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 李国荣;郑凯锋;李莎;焦红兵;崔建学;张增锋;张增军;赵建崇;刘景彬 | 申请(专利权)人: | 衡水众鑫工程橡塑有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/08;E01D101/30 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 马云海 |
地址: | 053000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 板式 桥梁 伸缩 装置 | ||
本实用新型属于桥梁支座构技术领域,公开了一种新型板式桥梁伸缩装置。其主要技术方案包括分别固定于左、右梁体上的左梁固定梳齿板和右梁固定梳齿板,在所述的左、右梁体上搭接有其底部能够与该左、右梁体相对滑动的承载支座,在该承载支座的上部固定有分别与所述左梁固定梳齿板和右梁固定梳齿板对应的左支座活动齿板和右支座活动齿板。该新型板式桥梁伸缩装置能够有效克服对桥梁或桥台的混凝土结构减少损坏,并且具有维修更换方便的特点。
技术领域
本实用新型属于桥梁伸缩缝技术领域,具体的讲涉及一种新型板式桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是设置于构成桥梁的两个梁体之间、梁体与桥台之间用于解决梁体间或梁体与桥台间缝隙的连接装置。现有大位移量梳齿板伸缩装置,无论采用骑缝式还是跨缝式结构,构成该伸缩装置结构的活动梳齿板都相对较长,一般均搭接在构成梁体或桥台侧的混凝土上。该结构的伸缩装置使用过程中,存在以下缺陷:其一,由于混凝土长期吸收车辆碾压冲击梳齿板的震动能,或导致混凝土的破碎损坏,影响伸缩装置甚至桥梁的使用寿命;同时维修更换工序麻烦;其二,由于混凝土结构的损坏该结构的伸缩装置固定当梁体发生高差变化或折角或挠度变形,都将在梳齿的端部产生较大的角度变化,造成梳齿板上翘或蹩劲,影响行车舒适性及伸缩装置寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种能够有效克服对桥梁或桥台的混凝土结构的损坏、并且维修更换方便的新型板式桥梁伸缩装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种新型板式桥梁伸缩装置,包括分别固定于左、右梁体上的左梁固定梳齿板和右梁固定梳齿板,在所述的左、右梁体上搭接有其底部能够与该左、右梁体相对滑动的承载支座,在该承载支座的上部固定有分别与所述左梁固定梳齿板和右梁固定梳齿板对应的左支座活动齿板和右支座活动齿板。
构成上述一种新型板式桥梁伸缩装置的附加技术特征还包括:
——在所述的承载支座底部设置有承载复合板,在所述左、右梁体上设置有滑动衬板,所述承载支座能够通过所述的承载复合板与所述左、右梁体上的滑动衬板间相对滑动;
——所述的承载支座分别与所述的左、右梁体间设置有止水带机构;
——所述的承载支座为橡胶板和钢板叠合形成的结构;
——所述的承载支座在桥梁的宽度上为若干个承载支座排列构成;
——构成排列的所述若干个承载支座为相邻的两个间通过设置于其底部的承载复合板形成连体结构,在两者间的所述承载复合板上设置有轴固定的齿轮,并分别在所述的左、右梁体上设置有分别齿合于其两侧齿条;
——在所述齿轮的两侧周固定有用于防止所述齿条偏移的挡轮;
——所述的挡轮环圈设置有压边环;
——在所述桥梁宽度上设置的每一个承载支座的两侧设置有相互平行的齿条,该两条齿条的颠倒设置,即其一齿条的一端固定于右梁体上,则另一端则设置有与之齿合的齿轮;另一个齿条则反之固定设置,在两个齿条的中间设置有其两端由位移长孔分别与之通过轴固定、中部与构成支座的中心轴固定的连杆机构构成;
——所述的左支座活动齿板和右支座活动齿板为一体结构,或为对称的梁体结构。
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