[实用新型]一种调整鞍座有效
申请号: | 202020928179.8 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212474708U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张敏华;刘根仓;冯俊爽;卞强;钱季春;代东亮;余永光;汤培峰;赵振宇;卢迪;王礼远;范雨航;邱伟;黄振宇 | 申请(专利权)人: | 张家港中集圣达因特种装备有限公司 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 马凯华 |
地址: | 215631 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调整 | ||
1.一种调整鞍座,其特征在于,包括:
鞍座架体,用于支撑罐体;
行走机构,与所述鞍座架体连接,用于带动所述鞍座架体横向移动;
顶升机构,所述顶升机构用于将所述鞍座架体顶起,所述顶升机构的顶升端与所述鞍座架体固定连接,另一端与所述行走机构固定连接,所述行走机构通过所述顶升机构与所述鞍座架体固定连接。
2.根据权利要求1所述的调整鞍座,其特征在于,所述顶升机构包括顶杆以及顶身,所述顶杆可伸缩地容纳于所述顶身中。
3.根据权利要求2所述的调整鞍座,其特征在于,所述顶升机构还包括一顶杆连接块,所述顶杆连接块的一侧面与所述鞍座架体固定连接,相对的另一侧面开设有卡接槽,所述顶杆远离所述顶身的一端相应地设有连接盘,所述连接盘卡接于所述卡接槽内,使所述顶杆与所述顶杆连接块固定连接。
4.根据权利要求2所述的调整鞍座,其特征在于,所述顶身远离所述顶杆的一端设置有多个顶身连接块,所述多个顶身连接块阵列于所述顶身周缘,与所述行走机构固定连接。
5.根据权利要求1所述的调整鞍座,其特征在于,还包括:
导向机构,设置于所述鞍座架体和所述行走机构之间,使所述鞍座架体与所述行走机构可滑动地连接在一起,当所述顶升机构将所述鞍座架体顶起时,所述导向机构限制所述鞍座架体移动。
6.根据权利要求5所述的调整鞍座,其特征在于,所述调整鞍座包括导向杆以及套设于所述导向杆上的导向件,所述导向杆与所述导向件可滑动连接。
7.根据权利要求1所述的调整鞍座,其特征在于,所述鞍座架体包括支撑板及设置于所述支撑板底部的架体侧板,所述行走机构为多个,分别设置于两侧所述架体侧板的内侧,并与所述鞍座架体固定连接。
8.根据权利要求1所述的调整鞍座,其特征在于,所述鞍座架体以及所述行走机构的相对应地设置有锁死孔,所述调整鞍座还包括锁死件,当所述鞍座架体顶升至预定位置时,所述鞍座架体上的锁死孔正对所述行走机构上的锁死孔,所述锁死件穿过所述锁死孔,以限制所述鞍座架体与所述行走机构的相对运动。
9.根据权利要求1所述的调整鞍座,其特征在于,所述行走机构包括滚轮组件以及小车支架,所述滚轮组件设置于所述小车支架上,所述小车支架与所述鞍座架体固定连接。
10.根据权利要求9所述的调整鞍座,其特征在于,所述滚轮组件包括设置于所述小车支架两侧的侧边滚轮,所述侧边滚轮为轨道轮,沿设置于地面上的轨道做直线运动。
11.根据权利要求9所述的调整鞍座,其特征在于,所述滚轮组件还包括设置于所述小车支架中间的中部滚轮,所述中部滚轮为滚筒轮。
12.根据权利要求11所述的调整鞍座,其特征在于,所述行走机构还包括设置于所述小车支架上的轮轴,所述滚轮组件套设于所述轮轴上,所述中部滚轮通过多个轴承与所述轮轴套接连接,所述多个轴承平均设置于所述中部滚轮两侧,所述中部滚轮的中间开设有一轮槽,所述轮槽两侧分别与两侧所述轴承的内侧面处于同一平面。
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