[实用新型]一种厢车出料机有效
| 申请号: | 202020928159.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212245394U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 颜卫兵;颜俊俊;潘敏超;徐荣宾 | 申请(专利权)人: | 浙江宏业装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杨海宏 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 厢车出料机 | ||
1.一种厢车出料机,包括机架(1)和固定在机架(1)上的壳体(2),其特征在于,壳体(2)的前侧和下侧均敞口,壳体(2)的前侧敞口内水平设有卷筒(3),卷筒(3)两端均与壳体(2)转动连接,机架(1)上还设有水平设置的输送带(4)以及用于驱动卷筒(3)转动的第一电机(5),输送带(4)处于卷筒(3)后侧并正对壳体(2)下侧敞口,且输送带(4)的输送方向与卷筒(3)轴向平行;卷筒(3)的正上方设有与其并列的转轴(6),且转轴(6)两端均与壳体(2)转动连接,转轴(6)至少有两根并沿竖直方向分布,且多根转轴(6)由设于壳体(2)上的驱动源驱动转动,每个转轴(6)上均设有多个用于打散物料的拨片(8)。
2.根据权利要求1所述的厢车出料机,其特征在于,上述的壳体(2)包括一呈长板状的挡板(2a),且挡板(2a)处于输送带(4)和卷筒(3)之间,挡板(2a)的长度沿输送带(4)的输送方向延伸,且壳体(2)上与挡板(2a)正对的这一侧壁与挡板(2a)之间构成壳体(2)的下侧敞口,挡板(2a)相对于输送带(4)呈斜向上设置,挡板(2a)上侧抵在卷筒(3)外壁上,挡板(2a)下侧与机架(1)铰接使挡板(2a)能相对于卷筒(3)往复摆动。
3.根据权利要求2所述的厢车出料机,其特征在于,挡板(2a)上一体成型有轴体,轴体的轴向和卷筒(3)轴向平行,且轴体两端均与机架(1)转动连接。
4.根据权利要求1所述的厢车出料机,其特征在于,每个所述的转轴(6)上均固定有沿周向均布的多个长条(7),且长条(7)长度沿转轴(6)轴向延伸,每个长条(7)上均固设有多个上述的拨片(8),且位于同一长条(7)上的多个拨片(8)沿转轴(6)轴向间隔均布,拨片(8)包括呈长条状的片体(8a),片体(8a)相对于转轴(6)的径向倾斜,且片体(8a)长度大于长条(7)宽度,片体(8a)远离转轴(6)的一端为三角形结构。
5.根据权利要求4所述的厢车出料机,其特征在于,所述的拨片(8)还包括与片体(8a)垂直的撑片(8b),片体(8a)和撑片(8b)均抵压在长条(7)上,且片体(8a)和撑片(8b)均与长条(7)固连。
6.根据权利要求1所述的厢车出料机,其特征在于,所述的驱动源包括驱动机构和固定在壳体(2)上的第二电机(9),第二电机(9)直接驱动处于最下方的转轴(6)转动,剩余的转轴(6)由驱动机构驱动同时转动。
7.根据权利要求6所述的厢车出料机,其特征在于,所述的驱动机构包括固定在壳体(2)上的第三电机(10),在剩余的转轴(6)中,第三电机(10)驱动其中一根转轴(6)转动,且相邻两转轴(6)通过带传动或链传动方式连接。
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