[实用新型]一种配件拉车

说明书

本实用新型提供了一种配件拉车，包括拉车主体、调节连接组件、推拉把和捆绑固定组件，拉车主体的顶端一侧外壁上通过调节连接组件转动安装有推拉把；拉车主体的顶端一侧外壁上对称焊接固定有固定块，固定块之间的内壁上通过第一转动轴转动连接有推拉把，推拉把一侧第一转动轴的一端外部上分布开设有外螺纹，外螺纹的外壁上螺合连接有压持螺母，固定块一侧的外壁上对应压持螺母开设有压持槽；该实用新型调节连接组件的设置，能实现推拉把倾角的逐级调节，便于各种身高人员的使用；其中捆绑固定组件的设置，能方便的拉出捆绑带进行捆绑固定，且后期能实现捆绑使用后的自动收纳，利于下次使用的进行。

技术领域

本实用新型涉及配件拉车技术领域，尤其涉及一种配件拉车。

背景技术

配件拉车主要用于工业零配件等的转运移动，其中在工业生产的装配加工过程中得到广泛的使用，但现有市场上的配件拉车结构较为统一，配件拉车主要由支架、推、把、脚轮、轴承等组成，其中配件车上的推拉把结构位置多为固定，不能方便的进行倾角的调节，不利于各种身高人员的使用，没有设置捆绑固定组件，对放置物品进行捆绑固定需要另找绑带等，且捆绑过程较为不便，因此生产力促进中心创新设计一种配件拉车是很有意义的。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种配件拉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种配件拉车，包括拉车主体、调节连接组件、推拉把和捆绑固定组件，所述拉车主体的顶端一侧外壁上通过调节连接组件转动安装有推拉把；

所述调节连接组件包括固定块、第一转动轴、外螺纹、压持螺母、压持槽、第一安装槽、齿轮和卡合弹片，所述拉车主体的顶端一侧外壁上对称焊接固定有固定块，所述固定块之间的内壁上通过第一转动轴转动连接有推拉把，所述推拉把一侧第一转动轴的一端外部上分布开设有外螺纹，所述外螺纹的外壁上螺合连接有压持螺母，所述固定块一侧的外壁上对应压持螺母开设有压持槽，所述推拉把另一侧固定块的内部开设有第一安装槽，所述第一转动轴贯穿于第一安装槽内部的一端外壁上套接固定有齿轮，所述第一安装槽的低端内壁上对应齿轮焊接固定有卡合弹片，所述拉车主体的一侧中部外壁上设置有捆绑固定组件；

所述捆绑固定组件包括安装盒、第二转动轴、卷收盘、捆绑带、贯通口、第二安装槽和发条弹簧，所述拉车主体的一侧中部外壁上焊接固定有安装盒，所述安装盒的内部通过第二转动轴转动连接有卷收盘，所述卷收盘的外部上缠绕固定有捆绑带，所述安装盒的顶端中部外壁上对应捆绑带贯通开设有贯通口，所述安装盒两侧内壁上开设有第二安装槽，所述第二转动轴贯穿于第二安装槽内部的一端外壁上套接安装有发条弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述捆绑带贯穿于贯通口外部的一端固定安装有卡扣，所述拉车主体一侧的中部外壁上对应卡扣焊接固定有卡锁块。

作为本实用新型进一步的方案，所述拉车主体的底端四角外壁上固定安装有滚轮，且滚轮的上方安装有制动器。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一转动轴和固定块与第二转动轴和安装盒的转动连接处均镶嵌安装有轴承。

作为本实用新型进一步的方案，所述发条弹簧的一端外壁与第二转动轴的外壁固定连接，且发条弹簧的另一端外壁与第二安装槽的底端内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿轮和卡合弹片为配合构件，且卡合弹片的顶端插接于齿轮的齿槽内。

本实用新型提供了一种配件拉车，有益效果在于：该实用新型，结构较为紧凑合理，在传统拉车推拉把结构的基础上设置调节连接组件，能实现推拉把倾角的逐级调节，便于各种身高人员的使用；其中捆绑固定组件的设置，能方便的拉出捆绑带进行捆绑固定，且后期能实现捆绑使用后的自动收纳，利于下次使用的进行。

附图说明