[实用新型]一种二极管运输车有效
申请号: | 202020924356.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212796923U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 史家兵;曹士中;胡连修 | 申请(专利权)人: | 泗阳县铭鑫电子股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 宿迁嵘锦专利代理事务所(普通合伙) 32497 | 代理人: | 尹从明 |
地址: | 223700 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二极管 运输车 | ||
一种二极管运输车,主体下方设有移动装置,主体一侧设有推动杆,主体内设有收料装置,收料装置包括转轴、轴承、手轮以及缠料布,侧板上设有水平位置相同的轴承孔,轴承孔内设有轴承,转轴两端固定于轴承内,转轴外侧缠有缠料布,缠料布一端设有通孔。有益效果为:在运输和收卷过程中,将二极管的引脚插入稳重的缠料布上,排列整齐,缠完一面后进行收卷,继续缠后续裹上的一面继续进行插设,存放工整的同时不管是上料封卷还是从卷上取下封装均难以戳刺工人的手指,一端的魔术贴能够在封卷完毕后拉紧贴合主体,二极管也不会因此受损,本方案结构简单,实用性强,且造价成本极低。
技术领域
本实用新型属于电子元器件制备设备领域,特别涉及一种二极管运输车。
背景技术
目前二极管制造者通常会将二极管制出后倒入运输车或流水线传送带上,已送至封装箱或其他盒体,塑料封装袋等包装品内,之后再统一运输,在这过程中如果是使用运输车,大量的二极管落入车内,交叠的二极管首先显得凌乱,引脚在工人包装时容易刺伤手指的皮肤,如果是使用传送带,则不利于集中包装,并且还是会有刺伤手指皮肤的风险。
所以,这里提出一种新型的运输车设备,在二极管制成后能够将其收容摆放,在最大程度上降低二极管引脚刺伤工作者手指的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种二极管运输车,解决现有技术中提及的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种二极管运输车,包括呈不封顶盒体的运输车主体,所述主体下方设有移动装置,所述主体一侧设有推动杆,所述主体设有两块结构相同的侧板与顶板,所述主体内设有收料装置,所述移动装置设有至少两组,所述收料装置包括转轴、轴承、手轮以及缠料布,所述侧板上设有水平位置相同的轴承孔,所述轴承孔内设有所述轴承,所述转轴两端固定于所述轴承内,所述轴承一端穿过所述轴承孔设有延伸杆,所述延伸杆一端设有所述手轮,所述转轴上设有螺孔,所述转轴外侧缠有所述缠料布,所述缠料布一端设有通孔。
进一步的,所述通孔与所述螺孔大小相同且贴合所述螺孔外侧,所述通孔内穿过固定螺丝,所述螺丝穿过所述通孔并固定于所述螺孔内侧,所述螺丝的螺帽压合所述缠料布。
进一步的,所述缠料布为厚度为0.3-0.4cm,所述缠料布为加厚亚麻布,所述缠料布宽度与所述转轴的侧身长度相同。
进一步的,所述移动装置为万向轮,所述移动装置每组至少设有两个万向轮,所述移动装置设置于所述主体下侧的四角。
进一步的,所述推动杆为推车把手,所述推动杆包括连接杆与连接横杆,所述连接杆至少设有一根,所述连接横杆两端设有橡胶皮套。
进一步的,所述收料装置至少等间距设有两个或两个以上。
进一步的,所述缠料布未设所述通孔的一端设有连接条,所述连接条一端的一侧设有魔术贴。
本实用新型的有益效果在于:使用本方案所示的结构,在运输和收卷过程中,将二极管的引脚插入稳重的缠料布上,排列整齐,缠完一面后进行收卷,继续缠后续裹上的一面继续进行插设,存放工整的同时不管是上料封卷还是从卷上取下封装均难以戳刺工人的手指,一端的魔术贴能够在封卷完毕后拉紧贴合主体,转动的时候通过手轮直接带动转轴收卷亚麻布,二极管也不会因此受损,本方案结构简单,实用性强,且造价成本极低,适合所有二极管半导体制造业的中下游企业使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型右视图;
图3为本实用新型主体示意图;
图4为本实用新型左视图。
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