[实用新型]一种仓栅式半挂车纵横梁结构

权利要求书

1.一种仓栅式半挂车纵横梁结构，包括纵梁本体和横梁本体，其特征在于：所述纵梁本体包括两个平行设置的纵梁杆和设置于两个所述纵梁杆端部的滑槽板，所述滑槽板远离纵梁杆的外壁固定连接有纵翼板，所述滑槽板内部开设有T型滑槽，所述T型滑槽内设置有与纵梁杆端部固定连接的T型滑块，两个所述纵梁杆的底部均固定连接有垂直于纵梁杆的加强筋杆；

所述横梁本体包括两个平行设置的横梁杆和固定与两个所述横梁杆端部的横翼板，所述横翼板两侧与两个所述横梁杆的端部连接有倾斜设置的第一三角杆，两个所述横翼板之间连接有倾斜设置的第一肋杆；

两个所述横梁杆焊接于两个所述纵梁杆的中部，两个所述横梁杆靠近纵翼板的外壁上焊接有支撑板，所述支撑板外壁与纵梁杆外壁之间连接有倾斜的第二三角杆，所述加强筋杆底端外壁与横梁杆底壁上连接有倾斜设置的第三三角杆以及与纵梁杆底壁上连接有倾斜设置的第四三角杆。

2.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车纵横梁结构，其特征在于：两个所述纵梁杆之间固定连接有多个第二肋杆。

3.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车纵横梁结构，其特征在于：所述横翼板上贯穿有端部延伸至第一肋杆内部的螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车纵横梁结构，其特征在于：所述支撑板底部与纵梁杆外壁固定连接，所述滑槽板内部焊接有限位块，用于将T型滑块限制在T型滑槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种仓栅式半挂车纵横梁结构，其特征在于：同一个所述纵梁杆上，所述加强筋杆的数量设置为两个且通过纵梁杆中部对称设置，两个所述加强筋杆上连接的第三三角杆延伸至所述横梁杆的两端，两个所述加强筋杆上连接的第四三角杆延伸至所述横梁杆的两端。