[实用新型]一种入光准直面加圆柱形条纹的厚壁件光学系统

说明书

本实用新型提供一种入光准直面加圆柱形条纹的厚壁件光学系统，包括光源和厚壁件，厚壁件有入光准直面、左侧拔模角倾斜面、右侧拔模角倾斜面、左侧侧壁、右侧侧壁、前发光面、倒角一、倒角二、倒角三、倒角四、挖孔处光学面，所述入光准直面上有圆柱形条纹，焦点处光源发出光线经入光准直面上圆柱形条纹调整出光方向并扩散后来到前发光面出射，填补因制造加工工艺精度限制产生的倒角及拔模角带来的暗区问题，提高厚壁件垂直方向上均匀性，进而能设计更厚造型厚壁件；挖孔处光学面的圆柱形条纹能提高厚壁件水平方向上均匀性；同时使中心区域光能分布和两侧趋于一致，提高系统光学均匀性，在保证满足法规前提下减少不必要光能效浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种入光准直面加圆柱形条纹的厚壁件光学系统。

背景技术

厚壁件是一种将光源置于焦点处发光，光线经过厚壁区域准直，再通过前表面条纹进行光线扩散，达到均匀显示效果的新型技术，广泛应用于民用高端家轿，前灯、后灯皆有，多用于转向灯、日间行车灯、位置灯、刹车灯等，主要采用LED光源，已经逐渐成为汽车车灯的主要配置。

随着车灯潮流趋势，造型的多样性在车灯领域愈加重要，厚壁件在车灯上的应用将会愈发广泛。厚壁件的均匀性始终是客户最关注的设计效果之一，为了满足各种车灯造型，且达到显示均匀性要求，市场上有各种结构形态不一的厚壁件设计案例。然而，LED光能随着光线发散角度呈高斯曲线分布，发散角度越大，光能分布越低，且基于当前制造加工工艺的精度限制，所有厚壁件拔模面边缘都需留有一定倒角和拔模角，光能分布不均和倒角都会造成准直系统缺陷，使得倒角和拔模角位置对应的发光面出现明显的暗区，造成厚壁件在垂直方向出现均匀性降低的现象，厚壁件的厚度也因垂直方向上的均匀性的影响，受到很大限制，厚度超过8mm的厚壁件，在垂直方向的均匀性会存在缺陷，且厚度越大，均匀性越差，目前的厚壁件厚度基本都小于10mm，然而随着主机厂对于汽车车灯造型和功能的复杂化等新趋势，现有的厚壁件厚度已无法满足，也由此带来均匀性问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种入光准直面加圆柱形条纹的厚壁件光学系统，在入光准直面加圆柱形条纹，解决了厚壁件前发光面垂直方向的暗区问题，提高均匀性。

本实用新型提供一种入光准直面加圆柱形条纹的厚壁件光学系统，包括光源和厚壁件，所述光源位于厚壁件的焦点位置，所述厚壁件包括入光准直面、左侧拔模角倾斜面、右侧拔模角倾斜面、左侧侧壁、右侧侧壁、前发光面、倒角一、倒角二、倒角三、倒角四和挖孔处光学面，所述入光准直面位于厚壁件的入光端，前发光面位于厚壁件的出光端，所述左侧拔模角倾斜面和左侧侧壁位于厚壁件的左部，右侧拔模角倾斜面和右侧侧壁位于厚壁件的右部，所述倒角一和倒角二分别位于左侧拔模角倾斜面和右侧拔模角倾斜面前端，所述倒角三和倒角四位于入光准直面两端，所述入光准直面上设置有圆柱形条纹，光源发出的光线来到入光准直面上的圆柱形条纹，根据光学折射原理，在不同条纹面位置会产生不同大小的折射角，因此光线在条纹面上会以一定的角度扩散向前出射，即光线经过所述圆柱形条纹调整出光方向并扩散后来到前发光面出射，入光准直面左右两侧的光线经过圆柱形条纹调整光线出射方向以及其扩散作用后能够均匀入射到前发光面，填补因制造加工工艺精度限制产生的倒角一、倒角二、倒角三、倒角四以及拔模角所进而导致的背景技术的入光准直面和左侧侧壁及右侧侧壁之间产生的间隔对应的前发光面位置的暗区和无光线缺陷，提高厚壁件光学系统的光学均匀性。

进一步改进在于：所述圆柱形条纹关于中心线左右对称，中心线为经过光源位置，与行车方向平行的直线。

进一步改进在于：所述圆柱形条纹左侧的添加的范围的起始点为入光准直面左侧端点，并沿着入光准直面向右侧方向做圆柱形条纹，终点位置至多不超过入光准直面的中点位置；圆柱形条纹右侧的添加的范围的起始点为入光准直面右侧端点，并沿着入光准直面向左侧方向做圆柱形条纹，终点位置至多不超过入光准直面的中点位置。

进一步改进在于：圆柱形条纹的设计均根据光源的发出的光线到入光准直面的入射光线角度计算得出。