[实用新型]一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构有效
| 申请号: | 202020921777.2 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212422808U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 麻海风;任杰;郭凯;张远远;谈苏阳;钱大路 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 杜家波 |
| 地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动 客车 量化 散热 水箱 结构 | ||
1.一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于:包括散热水箱(1),所述散热水箱(1)的纵向两侧分别设置有U型连接件(2),且U型连接件(2)的开口背向散热水箱(1)设置,所述散热水箱(1)的横向两侧分别设置有条形块(102),所述条形块(102)沿水平方向开设有条形槽(103),所述条形槽(103)内部的上侧面和下侧面沿水平方向开设有滑槽(104);
所述散热水箱(1)的四个边角上分别设置有安装支架(3),所述安装支架(3)呈L型结构,所述安装支架(3)L型结构的竖板上固定连接有T型连接块(302),所述安装支架(3)通过T型连接块(302)滑动连接在条形块(102)的条形槽(103)内;
所述安装支架(3)L型结构的横板沿纵向开设有通孔,且在安装支架(3)横板的两侧分别设置有呈圆柱结构的橡胶块,且在橡胶块的内部开设有圆形通孔,两块所述橡胶块通过固定螺钉与螺母配合固定在安装支架(3)的横板上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于,所述T型连接块(302)沿水平方向的中心线上开设有螺纹通孔,所述安装支架(3)L型结构的竖板沿水平方向开设有与T型连接块(302)螺纹通孔同轴线的圆形通孔,且在安装支架(3)竖板的圆形通孔上设置有锁紧螺钉三(301),所述锁紧螺钉三(301)的螺纹末端穿过T型连接块(302)的螺纹通孔与条形槽(103)内部底面相抵。
3.根据权利要求1所述的一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于,所述安装支架(3)的竖板和横板之间设置加固条。
4.根据权利要求1所述的一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于,所述U型连接件(2)的两端开设有螺纹孔,且在U型连接件(2)上通过螺纹连接有锁紧螺钉二(201)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于,所述U型连接件(2)和安装支架(3)均为铝制材料。
6.根据权利要求1所述的一种新型的纯电动客车用轻量化散热水箱结构,其特征在于,所述散热水箱(1)的边角处设置有多根水管(101)。
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