[实用新型]用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构有效
申请号: | 202020921438.4 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212944739U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 章德均;冯观云;黄凯凯 | 申请(专利权)人: | 宁波金凤焊割机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D3/02 | 分类号: | B21D3/02;B21C51/00 |
代理公司: | 慈溪方升专利代理事务所(普通合伙) 33292 | 代理人: | 严晓 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 型钢 矫正 装置 焊缝 检测 机构 | ||
用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构,其特征在于:包括导轨和驱动机构,所述的导轨上设有支架,所述驱动机构的输出端与所述的支架连接从而可驱动所述的支架沿导轨移动;所述的支架上设有定位轮、检测轴,所述检测轴的前部设有检测轮,焊缝经过检测轮时所述的检测轴后退。本实用新型可y用于指令用于矫正翼板的矫正轮转动,略微放宽H型钢的通过路径,即可使H型钢顺利通过。
技术领域
本实用新型涉及一种用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构。
背景技术
H型钢在焊接成型后需要进行通过矫正装置进行矫正,对翼板机型矫正时是通过矫正轮来进行矫正的,由此带来一个技术问题:由于板材长度有限,若要成型较长长度的H型钢,翼板只能将两块以上的板材焊接起来,焊接之后无法避免的会在翼板上留下焊缝,在通过对翼板进行矫正的矫正轮时,由于焊缝的影响,矫正轮在焊缝处打滑,导致H型钢无法通过。目前现有技术中还没有一种解决该问题的方案。
发明内容
鉴于目前还没有一种能解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构,可使得具有焊缝的H型钢顺利通过翼板的矫正轮。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构,包括导轨和驱动机构,所述的导轨上设有支架,所述驱动机构的输出端与所述的支架连接从而可驱动所述的支架沿导轨移动;
所述的支架上设有定位轮、检测轴,所述的检测轴与所述的导轨平行,且该检测轴可沿其轴向移动,该检测轴与所述的支架之间设有弹性机构,在所述弹性机构的作用下所述的检测轴具有向外顶出的趋势;
所述检测轴的前部设有检测轮,所述的定位轮及检测轮均面对H型钢的翼板外侧面,检测轴处于被顶出状态下时所述的检测轮与所述的定位轮齐平;所述检测轴的后部设有感应件,所述的支架上还设有与所述的感应件相互作用的接近开关;
焊缝经过检测轮时所述的检测轴后退、所述的弹性机构收缩、感应件远离接近开关,此时弹性机构的弹性作用力小于驱动机构的驱动力,防止支架后退。
进一步,所述的支架上设有套筒,所述的检测轴插入所述的套筒内,所述的弹性机构亦设于所述的套筒中。
进一步,所述的检测轴穿透所述的套筒,所述的感应件位于所述检测轴的后端。
进一步,所述的检测轴包括前段和后段,检测轴前段的直径大于检测轴后段的直径;所述的套筒内设有凸肩,所述的弹性机构为弹簧,该弹簧套于所述检测轴的后端,该弹簧的前端顶在检测轴前段和检测轴后段交界处的台阶上,该弹簧的后端顶在所述的凸肩上。
进一步,所述的驱动机构为气缸。
进一步,所述的感应件为位于所述接近开关后方的感应板。
本实用新型的有益效果在于:焊缝经过检测轮时检测轴后退、弹性机构收缩、感应件远离接近开关,因此接近开关得到一个焊缝经过的信号,接近开关即可指令用于矫正翼板的矫正轮转动,略微放宽H型钢的通过路径,即可使H型钢顺利通过。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,用于H型钢矫正装置的H型钢翼板焊缝检测机构,包括导轨1和驱动机构2,所述的导轨1上设有支架3,所述驱动机构2的输出端与所述的支架3连接从而可驱动所述的支架3沿导轨1移动。
所述的支架3上设有定位轮4、检测轴5,所述的检测轴与所述的导轨平行,且该检测轴5可沿其轴向移动,该检测轴5与所述的支架3之间设有弹性机构,在所述弹性机构的作用下所述的检测轴5具有向外顶出的趋势。
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