[实用新型]一种带有辅助导向功能的座椅滑轨

说明书

本实用新型公开了一种带有辅助导向功能的座椅滑轨，具体涉及座椅滑轨领域，包括两个固定轨道和滑动设置于固定轨道内部的滑芯组件，两个所述固定轨道内侧壁相互远离的一侧均设置有导向槽，两个所述固定轨道相互靠近的一端侧壁上均设置有通孔，两个所述固定轨道之间固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧固定设置有两个导向杆，所述导向杆靠近支撑板的一侧螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母的一侧固定设置有复位弹簧，所述滑芯组件的一端间隔均匀的设置有若干个第二滚轮，两个所述滑芯组件上的第二滚轮之间固定设置有若干个连接杆，所述导向杆贯穿连接杆设置。本实用新型不仅使得滑芯组件滑动时更加稳定，而且固定轨道安装更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及座椅滑轨技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种带有辅助导向功能的座椅滑轨。

背景技术

随着汽车普及，越来越多的人使用到汽车，由于汽车是流水线生产，不同人群的身高和体形具有差异，对驾驶乘坐空间的要求不同，为了解决上述问题，人们发明了可调节的座椅。目前汽车的前排座椅都设有能调节前后位置的汽车座椅，特别是驾驶员，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保证能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便操纵驾驶台或操控踏板。汽车座椅滑轨是汽车座椅中重要的功能部件，它安装在汽车座椅的底部，以便根据需要调节座椅的前后位置，增加汽车座椅的使用舒适性。

现有的汽车座椅滑轨大体结构是这样的：包括两个固定导轨和滑动导轨，固定导轨利用连接螺栓连接固定在车身的底面上，滑动导轨穿设在固定导轨中，且滑动导轨能在固定导轨中滑动，在滑动导轨的上部与汽车座椅相固连，汽车座椅可随着滑动导轨前后滑动。

汽车座椅滑轨在使用时由于未设置导向装置，滑芯组件滑动时晃动幅度较大，而且不具有记忆功能，车主每次将车外借后都需要花费较长时间调节座椅的位置，不方便人们的使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种带有辅助导向功能的座椅滑轨，本实用新型所要解决的技术问题是：如何更加稳定的调节汽车座椅以及减少座椅位置调节的时间。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有辅助导向功能的座椅滑轨，包括两个固定轨道和滑动设置于固定轨道内部的滑芯组件，两个所述固定轨道内侧壁相互远离的一侧均设置有导向槽，两个所述固定轨道相互靠近的一端侧壁上均设置有通孔，两个所述固定轨道之间固定设置有支撑板，所述支撑板的一侧固定设置有两个导向杆，所述导向杆靠近支撑板的一侧螺纹连接有调节螺母，所述调节螺母的一侧固定设置有复位弹簧，所述滑芯组件的一端间隔均匀的设置有若干个第一滚轮，所述第一滚轮的一侧固定设置有销轴，所述滑芯组件的一端间隔均匀的设置有若干个第二滚轮，两个所述滑芯组件上的第二滚轮之间固定设置有若干个连接杆，所述导向杆贯穿连接杆设置，靠近所述支撑板一侧的连接杆上固定设置有挂环，所述复位弹簧的一端设置有挂钩。

在一个优选的实施方式中，所述第一滚轮一侧的销轴滑动设置导向槽中，且所述销轴与导向槽相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述导向杆的上端均设置有刻度，所述连接杆滑动设置在导向杆上。

在一个优选的实施方式中，所述复位弹簧套设在导向杆上，所述第一滚轮和第二滚轮的底端与固定轨道的轨道面接触设置。

在一个优选的实施方式中，所述连接杆的两端固定设置在两个滑芯组件上，所述第二滚轮转动设置在连接杆上。

在一个优选的实施方式中，所述固定轨道上设置有多个安装孔，所述固定轨道的底端固定设置有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置有导向槽、导向杆、连接杆、支撑板和销轴，滑芯组件在固定轨道内部滑动，第一滚轮一侧的销轴沿着导向槽进行滑动，而两个滑芯组件之间的连接杆沿着导向杆进行滑动，与现有技术相比，本实用新型不仅使得滑芯组件滑动时更加稳定，而且固定轨道安装更加稳定；