[实用新型]一种双旋翼无人直升机整流罩有效
| 申请号: | 202020920403.9 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212556751U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 吴冲;鲁功平 | 申请(专利权)人: | 一飞智控(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C27/08 |
| 代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 董光仁 |
| 地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双旋翼 无人 直升机 整流 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,公开了一种双旋翼无人直升机整流罩,设置有机身;上板位于所述机身上方,并且上板相对于机身前、后对称设置;侧板位于所述机身侧方,并且侧板相对于机身前、后对称设置,左、右对称设置;端板位于所述机身前后两端,并且端板相对于机身前、后对称设置;所述上板、侧板、端板之间通过连接铝板配螺栓螺母连接固定,上板、侧板、端板与机身框架之间通过安装件进行螺栓连接。该双旋翼无人直升机整流罩可适用于双旋翼无人直升机及其它框架结构机身的无人飞机或有人飞机;该双旋翼无人直升机整流罩能有效降低无人机研制成本,为无人机特别是框架机身结构的双旋翼无人直升机提供良好防护。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,尤其涉及一种双旋翼无人直升机整流罩。
背景技术
目前,随着科学技术的发展,无人直升机在物流运输等领域的应用越来越普及。无人直升机,特别是中型、大型双旋翼无人直升机以其优良的运输性能逐渐引起各界人们的关注。随着社会研发的逐渐投入,双旋翼无人直升机的各个系统也在不断完善升级。
但是现有的双旋翼无人直升机通常没有整流罩,因为双旋翼无人直升机通常较大,在没有形成批量规模的背景下,整流罩的开模成本过高,开模无疑占用过高的研发成本,会导致无人直升机的研制受阻。
但如果没有整流罩,无人直升机很难在外场进行飞行,过多的扬尘及突如其来的降雨降雪会给无人直升机带来很多的麻烦。直升机整流罩和极个别的中、小型双旋翼无人直升机整流罩。其缺点是,直升机整流罩无法满足双旋翼无人直升机的使用要求,个别的中、小型双旋翼无人直升机整流罩因其尺寸小无法满足使用要求。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)如果没有整流罩,无人直升机很难在外场进行飞行,过多的扬尘及突如其来的降雨降雪会给无人直升机带来很多的麻烦。
(2)现有的无人直升机整流罩构型多为单旋翼无人直升机的整流罩,很难找到一款能用到双旋翼无人直升机上的整流罩。
(3)个别的中、小型双旋翼无人直升机整流罩因其尺寸小无法满足大型使用要求,且开模成本过高。
解决以上问题及缺陷的难度为:没有能满足使用要求的整流罩,重新开模制作成本过高。
解决以上问题及缺陷的意义为:本发明提供了一款整流罩能满足当前双旋翼无人直升机的使用需求,填补了目前该领域技术的空缺。使得人们可以用较少的成本制作出一款结构简单的整流罩,并且该整流罩拆装方便,能满足如维修、飞行测试等多种场景的使用需求。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种双旋翼无人直升机整流罩。
本实用新型是这样实现的,一种双旋翼无人直升机整流罩设置有机身;
上板,位于所述机身上方,并且上板相对于机身前、后对称设置;
侧板,位于所述机身侧方,并且侧板相对于机身前、后对称设置,左、右对称设置;
端板,位于所述机身前后两端,并且端板相对于机身前、后对称设置;
所述上板、侧板、端板之间通过连接铝板配螺栓螺母连接固定,上板、侧板、端板与机身框架之间通过安装件进行螺栓连接。
进一步,所述上板分前、中、后三部分,中后两块上板上开有用于飞机散热的散热孔。
进一步,所述上板的前、中、后三部分之间的连接板为平板。
进一步,所述侧板分前、中、后三部分,中后两块侧板上开有用于飞机设备调试、检查及充电使用的观察窗孔。
进一步,所述上板、侧板、端板采用碳纤维复合板或铝板。
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