[实用新型]一种智能交通用防护栏有效
申请号: | 202020919493.X | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN214363160U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 白卿;张志伟;马英全;王莉萍 | 申请(专利权)人: | 青海省公路局 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810001 青海省西宁*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 通用 护栏 | ||
1.一种智能交通用防护栏,包括第一底座(1)、第二顶盖(10)和第二柱体(11),其特征在于:所述第一底座(1)的顶部固定连接有第一柱体(2),所述第一柱体(2)的顶部固定连接有第一顶盖(3),所述第一柱体(2)的一侧开设有护栏收纳槽(17),所述护栏收纳槽(17)的内部转动连接有旋转杆(15),所述旋转杆(15)的顶部固定连接有第一电机(14),所述第一电机(14)的顶部固定连接有第一顶盖(3),所述旋转杆(15)的底部固定连接有轴承(16),所述轴承(16)的底部固定连接有支柱(18),所述支柱(18)的底部固定连接有第二电机(19),所述第二电机(19)的底部固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)底部固定连接有第一齿轮(21),所述第一底座(1)的一侧开设有支撑带收纳槽(20),所述第一齿轮(21)的一侧固定连接有支撑带(30),所述支撑带(30)远离第一齿轮(21)的一侧固定连接有第二底座(12),所述支撑带(30)由多个支撑块(22)组成,多个所述支撑块(22)通过第一连接带(4)固定连接,所述第二底座(12)的底部固定连接有底座滑轮(25),所述第二顶盖(10)的底部固定连接有连接杆(28),所述连接杆(28)的底部活动连接有第三齿轮(13),所述第三齿轮(13)的底部滑动连接有齿轮带(24),所述齿轮带(24)的底部滑动连接有第二齿轮(27),所述第二齿轮(27)的后侧固定连接有第三电机(26),所述第三电机(26)的底部固定连接有第二底座(12),所述齿轮带(24)的一侧固定连接有下锁扣(29),所述旋转杆(15)的一侧固定连接有护栏(8),所述护栏(8)远离旋转杆(15)的一侧顶部和底部均固定 连接有上锁扣(9),所述护栏(8)由多个护栏杆(5)组成,多个所述护栏杆(5)之间通过第二连接带(23)固定连接,所述第二柱体(11)靠近第一柱体(2)的一侧开设有横杆槽(6),所述齿轮带(24)的一侧顶部和底部均固定连接有下锁扣(29)。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:所述护栏杆(5)的一侧与第一连接带(4)的一侧通过螺杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:两个所述上锁扣(9)分别与两个下锁扣(29)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:所述护栏收纳槽(17)的高度和护栏(8)的宽度相适配,两个所述上锁扣(9)分别与两个横杆槽(6)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:所述轴承(16)的内圈底部与支柱(18)的顶部固定连接,所述轴承(16)的外圈顶部与旋转杆(15)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:所述支撑带收纳槽(20)的高度高于支撑带(30)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通用防护栏,其特征在于:多个所述护栏杆(5)在同一水平面上,多个所述护栏杆(5)的两端分别垂直于第一柱体(2)和第二柱体(11)。
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