[实用新型]一种SF6柱上断路器内的主轴校平工装有效
| 申请号: | 202020918890.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212032912U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 潘菊年;薛坤;邓相敏 | 申请(专利权)人: | 米格电气江苏有限公司 |
| 主分类号: | H01H11/00 | 分类号: | H01H11/00;H01H33/00 |
| 代理公司: | 宜兴市兴宇知识产权代理事务所(普通合伙) 32392 | 代理人: | 杜振军 |
| 地址: | 214200 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 sf6 断路器 主轴 工装 | ||
本实用新型涉及一种SF6柱上断路器内的主轴校平工装,它包括工装底座,在所述工装底座上端设有两个主轴底座,在每个主轴底座旁的工装底座侧部连接设有夹具安装座,在所述夹具安装座的前端面上设有夹具,所述主轴底座包括底座本体,在所述底座本体的中部设有连接凹槽,所述夹齿包括夹齿本体,在所述夹齿本体中部设有固定凹槽,所述连接凹槽和固定凹槽的内弧与主轴的外弧匹配设置。本实用新型通过工装底座的自平性修正绝缘拉杆的水平度,确保所有绝缘拉杆作用点都在同一直线内,使用快捷方便,大大提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及一种校平工装,具体涉及一种主轴校平工装。
背景技术
目前,绝缘拉杆是由两颗M10螺栓固定在主轴之上,由于孔之间存在的间隙,在生产SF6柱上断路器时都会碰到在装配主轴时出现3只绝缘拉杆无法水平一致,从而导致断路器在机械特性上出现问题,导致产品不合格,需从新装配导致浪费大量人力。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种SF6柱上断路器内的主轴校平工装,通过工装底座的自平性修正绝缘拉杆的水平度,确保所有绝缘拉杆作用点都在同一直线内,使用快捷方便,大大提高了生产效率。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种SF6柱上断路器内的主轴校平工装,它包括工装底座,在所述工装底座上端设有两个主轴底座,在每个主轴底座旁的工装底座侧部连接设有夹具安装座,在所述夹具安装座的前端面上设有夹具,所述夹具包括设在夹具安装座上的连接块,在所述连接块上设有固定座,在所述固定座上部的连接耳上连接设有压柄,在所述压柄的柄身后端连接设有连接片组,所述连接片组下端与夹齿连接体相连,在所述夹齿连接体下端连接设有夹齿,所述夹齿连接体包括上内螺纹筒和下外螺纹连接杆,在所述外螺纹连接杆上设有定位螺母,所述主轴底座包括底座本体,在所述底座本体的中部设有连接凹槽,所述夹齿包括夹齿本体,在所述夹齿本体中部设有固定凹槽,所述连接凹槽和固定凹槽的内弧与主轴的外弧匹配设置。
优选地,所述工装底座的纵截面为U形,其上端面为水平面,并且它采用45号高碳钢制成。
优选地,所述主轴底座采用45号高碳钢制成。
优选地,所述夹具夹紧时,连接凹槽的中心线和固定凹槽的中心线在同一垂直平面上。
优选地,所述主轴放置在连接凹槽和固定凹槽内,在所述主轴外侧的工装底座上放置绝缘拉杆,所述绝缘拉杆和主轴进行水平组装。
优选地,所述夹具安装座的横截面为U形,其前端面为垂直平面。
优选地,所述夹具都设在主轴底座的内侧。
优选地,所述主轴底座的内侧壁高度高于外侧壁的高度。
所述压柄往下压,使连接凹槽的中心线和固定凹槽的中心线在同一垂直平面上,夹具也处于锁定状态。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体结构设置合理,采用上端面为水平面的工装底座,可以确保整体的安装水平一致,主轴通过夹具和主轴底座固定,连接凹槽的中心线和固定凹槽的中心线在同一垂直平面上,同时主轴的中心线也在该垂直平面上,连接牢固,定位可靠,采用前端面为垂直平面的夹具安装座,保证两个夹具的安装位置一致,确保夹齿定位一致,夹齿连接体包括上内螺纹筒和下外螺纹连接杆,可以更换不同弧度的夹齿,以适应不同外径的主轴,同时可以调节它们之间的垂直距离,从而控制紧压度,主轴底座的内侧壁高度高于外侧壁的高度,有效防止主轴滚入内侧,主轴放置在连接凹槽和固定凹槽内,在主轴外侧的工装底座上放置绝缘拉杆,绝缘拉杆和主轴进行水平组装,通过工装底座的自平性修正绝缘拉杆的水平度,确保所有绝缘拉杆作用点都在同一直线内,使用快捷方便,大大提高了生产效率。
附图说明
图1 是本实用新型的立体结构示意图;
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