[实用新型]一种固定行李箱内袋的扣合结构

说明书

本实用新型公开了一种固定行李箱内袋的扣合结构，涉及箱包技术领域，该方案包括分别呈环形的上基座和下基座，所述上基座的一侧与下基座铰接，本实用新型还包括上卡环和下卡环，所述上基座的内侧开设有第一卡槽，所述上卡环卡设于第一卡槽内，所述下基座的内侧开设有第二卡槽，所述下卡环卡设于第二卡槽内；本实用新型与现有技术相比，具有简化了内袋与行李箱的连接方式的优点。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种固定行李箱内袋的扣合结构。

背景技术

一般行李箱内均设置有内袋，用于将所存放的物品与坚硬的行李箱壳体隔开；现有技术中一般采用直接缝纫或拉链的方式将内袋固定在行李箱内，采用直接缝纫的方式，需要人工将内袋边缘缝制在行李箱上，由于行李箱体积较大且质地较硬，给工人的缝制操作带来许多不便；而采用拉链的方式时，需要工人将拉链的两半分别缝制在行李箱和内袋上，然后通过人工将拉链拉上，实现内袋与行李箱的连接，该方式虽然较直接缝纫的方式简单，但是仍然需要在体积较大的行李箱上进行缝制，导致操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定行李箱内袋的扣合结构，简化内袋与行李箱的连接方式。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种固定行李箱内袋的扣合结构，包括分别呈环形的上基座和下基座，所述上基座的一侧与下基座铰接，本实用新型还包括上卡环和下卡环，所述上基座的内侧开设有第一卡槽，所述上卡环卡设于第一卡槽内，所述下基座的内侧开设有第二卡槽，所述下卡环卡设于第二卡槽内。

进一步地，所述第一卡槽内固定设置有第一卡钩，所述上卡环的远离下基座的一端绕周一圈一体成型有上卡扣，所述上卡扣与第一卡钩相互扣合。

进一步地，所述上卡环的中部设置有第一缝纫区，所述上卡环上靠近下基座的部分固定设置有第一撑环，所述第一撑环位于第一卡槽内。

进一步地，所述第二卡槽内固定设置有第二卡钩，所述下卡环的远离上基座的一端绕周一圈一体成型有下卡扣，所述下卡扣与第二卡钩相互扣合。

进一步地，所述下卡环的中部设置有第二缝纫区，所述下卡环上靠近上基座的部分固定设置有第二撑环，所述第二撑环位于第二卡槽内。

进一步地，所述上基座靠近下基座的一端开设有限位槽，所述下基座靠近上基座的一端开设有导向环，所述导向环与限位槽相互配合。

进一步地，所述上基座远离下基座的一端开设有第一固定槽。

进一步地，所述下基座远离上基座的一端开设有第二固定槽。

进一步地，所述上基座上开设有第一空心槽，所述下基座上开设有第二空心槽。

进一步地，还包括锁具，所述锁具包括本体和扣件，所述本体固定设置在下基座上，所述扣件固定设置在上基座上，所述本体与扣件相互配合。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将行李箱的两个内袋边缘分别直接缝在上卡环和下卡环上，与现有技术中直接在行李箱上进行缝制作业相比，上卡环与下卡环的体积比行李箱小很多，从而进一步简化了内袋的缝纫作业；另一方面，本实用新型通过将上卡环直接卡入第一卡槽，将下卡环直接卡入第二卡槽，即完成内袋与行李箱的安装，与现有技术中需用人工操作拉链来连接的方式相比，省去了对准拉链头和拉一圈拉链的操作时间，从而使本实用新型操作更加简便，而且该扣合方式非常适合机械设备自动化扣合，从而使本实用新型大幅简化了内袋与行李箱的连接操作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构分解图；

图3是本实用新型装配在行李箱上时的结构示意图；