[实用新型]一种避震型的万向节内球笼有效
| 申请号: | 202020917422.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212155529U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 兴化市万佳机械有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22;F16D3/84 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避震型 万向节 内球笼 | ||
本实用新型公开了一种避震型的万向节内球笼,包括输入轴、壳体、防尘罩和输出轴,所述防尘罩的外部设有两个连接环且两个连接环的端部均设有支脚,四个所述支脚的其中两个贯穿有移动杆,所述移动杆的竖直两端分别设有凸缘和连接块。本实用新型中,防尘罩的外部设有两个连接环,两个连接环的端部均设有支脚,四个支脚的其中两个上贯穿移动杆,移动杆的两端分别固定有凸缘和连接块,连接块上成型有限位销,另外两个具有贯穿槽和限位孔,在弹簧的作用下,限位销与限位孔进行卡合,使得两个连接环对防尘罩进行夹紧,实现了对防尘罩的固定,相比传统的拧紧螺栓的固定方式,操作起来更加方便,减少了工作人员的劳动量。
技术领域
本实用新型涉及万向节技术领域,尤其涉及一种避震型的万向节内球笼。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
为防止灰尘进入球笼内,传统的万向节内球笼大多会安装有防尘罩,防护罩上有规则的波峰和波谷,防尘罩大多是通过卡箍固定在球笼的外部,在固定的过程中,需要拧动多个螺栓,操作起来较为繁琐,增加了工作人员的劳动量。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决通过卡箍固定防尘罩的方式,不方便于工作人员的操作的问题,而提出的一种避震型的万向节内球笼。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种避震型的万向节内球笼,包括输入轴、壳体、防尘罩和输出轴,所述防尘罩的外部设有两个连接环且两个连接环的端部均设有支脚,四个所述支脚的其中两个贯穿有移动杆,所述移动杆的竖直两端分别设有凸缘和连接块,所述连接块上成型有限位销,所述移动杆的外部设有弹簧,另外两个所述支脚上具贯穿槽和限位孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防尘罩的外壁上设有与连接环相适配的凹槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接块上具有圆形孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接环与支脚为一体成型结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹簧位于凸缘与支脚之间。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,防尘罩的外部设有两个连接环,两个连接环的端部均设有支脚,四个支脚的其中两个上贯穿移动杆,移动杆的两端分别固定有凸缘和连接块,连接块上成型有限位销,另外两个具有贯穿槽和限位孔,在弹簧的作用下,限位销与限位孔进行卡合,使得两个连接环对防尘罩进行夹紧,实现了对防尘罩的固定,相比传统的拧紧螺栓的固定方式,操作起来更加方便,减少了工作人员的劳动量。
2、本实用新型中,连接块上具有圆形孔,通过圆形孔方便于工作人员对连接块的拉动,更加方便于工作人员的操作。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的万向节内球笼结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的连接环与壳体连接侧视结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的连接块侧视结构示意图;
图例说明:
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