[实用新型]一种伸缩式的移动登车桥

说明书

本实用新型属于升降机技术领域，具体公开了一种伸缩式的移动登车桥，包括桥体、固定支架和填充平板；通过升降液压缸带动桥体进行升降，支撑轮既能够作为底部支撑结构，又可以带动桥体移动；当桥体移动至对应的搭接位点时，水平桥体前端与目标平台对接，通过总控制按钮控制电动伸缩杆向前伸出使得柔性搭接柱脚与目标平台接触，然后通过总控制按钮控制电动推杆将滑动套管沿着滑动轴向前推移，带动填充平板向电动伸缩杆上方移动，直至磁吸卡杆与磁性限位块对接，填充平板前端与目标平台对接固定。

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种伸缩式的移动登车桥。

背景技术

装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，运用登车桥提供可靠的连接，使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

其中，移动式登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结构斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业；同时，移动式登车桥还用于衔接两个带有高度差的平台，通过调整登车桥的高度，使得车辆可以方便地在两个高度平台之间行驶，只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，同时车辆可以方便地进行爬坡和下坡，为生产、交通运输提供了巨大的便捷。但是由于地面地形的限制，登车桥的上端与目标平台相隔一定距离，舌板无法与目标平台无缝对接，导致车辆行驶不便，降低了输运效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伸缩式的移动登车桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伸缩式的移动登车桥，包括桥体、固定支架和填充平板；所述桥体底部设置有固定支架，固定支架上安装有支撑轮，支撑轮通过升降液压缸与桥体连接；所述桥体包括水平桥体和倾斜桥体，水平桥体连接在倾斜桥体较高端的末端位置处，水平桥体和倾斜桥体为一体成型的钢焊接结构；所述水平桥体末端两侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆前端下方设置有柔性搭接柱脚，电动伸缩杆上方设置有磁吸卡杆；所述水平桥体两侧边设置有滑动轴，滑动轴上设置有对应的滑动套管，滑动套管末端连接有电动推杆；所述滑动套管上端面固定有填充平板，填充平板末端设置有对应于磁吸卡杆的磁性限位块。

优选的，两组或两组以上的支撑轮均匀分布在固定支架下方，支撑轮上设置有自锁机构。

优选的，所述填充平板的长度与电动伸缩杆的最大伸长长度对应，滑动轴与电动伸缩杆位于同一直线上。

优选的，所述滑动套管为下端具有开口的弧形套管结构，滑动套管的内径尺寸对应于电动伸缩杆的最大直径尺寸。

优选的，所述填充平板厚度与水平桥体厚度对应，填充平板后侧端设置有弹性搭接条，弹性搭接条底部与水平桥体贴合，弹性搭接条上端面为平滑的弧形端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作简便，便于进行平台之间无缝对接；通过升降液压缸带动桥体进行升降，支撑轮既能够作为底部支撑结构，又可以带动桥体移动；当桥体移动至对应的搭接位点时，水平桥体前端与目标平台对接，通过总控制按钮控制电动伸缩杆向前伸出使得柔性搭接柱脚与目标平台接触，然后通过总控制按钮控制电动推杆将滑动套管沿着滑动轴向前推移，带动填充平板向电动伸缩杆上方移动，直至磁吸卡杆与磁性限位块对接，填充平板前端与目标平台对接固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。