[实用新型]一种船用发电机负载试验水电阻有效

专利信息
申请号: 202020915752.1 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212341392U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 彭梦桥;陈凡;汪国庆 申请(专利权)人: 江苏大津重工有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 212221 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发电机 负载 试验 水电
【说明书】:

实用新型公开了一种船用发电机负载试验水电阻,包括负载桶,负载桶中心轴为一根与桶底固定的立柱,靠近立柱的顶端设有三个上工字钢,三个上工字钢沿立柱圆周一圈设置且与立柱相垂直;靠近立柱的底端设有三个下工字钢,下工字钢沿立柱圆周一圈设置且与立柱相垂直;上工字钢与下工字钢之间的位置呈对称设置,每两个上下相对应的工字钢之间连接设有极板;沿负载桶外壁且靠近负载桶的底端处均匀开设有三个进水电磁阀,每两个进水电磁阀之间设有一个排水电磁阀,每个进水电磁阀和与其相邻的排水电磁阀之间呈60°,本实用避免了老式水电阻极板脱落导致发电机过载的风险,提高了工作效率,增加了安全性,并且结构简单,维护方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造、设计技术领域,具体的说是涉及一种船用发电机负载试验水电阻。

背景技术

现常用的船用发电机负载试验水电阻,一般采用钢丝绳或者螺杆来控制水负载极板的上升与下降来控制极板与水的接触面积,来控制负载的大小。但在使用过程中经常会出现极板晃动,钢丝绳断裂而导致发电机负载不稳定甚至发电机过载的现象;为了提高安全性以及工作效率,本实用新型提出了一种船用发电机负载试验水电阻。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种船用发电机负载试验水电阻,避免了老式水电阻极板脱落导致发电机过载的风险,提高了工作效率,增加了安全性,并且结构简单,维护方便。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:

一种船用发电机负载试验水电阻,包括负载桶,负载桶中心轴为一根与桶底固定的立柱,靠近立柱的顶端设有三个上工字钢,三个上工字钢沿立柱圆周一圈设置且与立柱相垂直;靠近立柱的底端设有三个下工字钢,下工字钢沿立柱圆周一圈设置且与立柱相垂直;上工字钢与下工字钢之间的位置呈对称设置,每两个上下相对应的工字钢之间连接设有极板;沿负载桶外壁且靠近负载桶的底端处均匀开设有三个进水电磁阀,每两个进水电磁阀之间设有一个排水电磁阀,每个进水电磁阀和与其相邻的排水电磁阀之间呈60°。

本实用新型进一步限定的技术方案是:

前述的船用发电机负载试验水电阻,极板与上工字钢以及下工字钢之间分别通过两个绝缘板相连接。

前述的船用发电机负载试验水电阻,进水电磁阀以及排水电磁阀的高度为100-300mm。

前述的船用发电机负载试验水电阻,立柱与上工字钢以及下工字钢之间一体成型。

前述的船用发电机负载试验水电阻,极板到负载桶内壁的距离大于0且小于15mm。

本实用新型的有益效果是:通过本实用新型的技术方案1.极板与负载桶之间采用固定连接的方式,不会出现晃动而导致发电机三相电流的不均匀。2. 通过进水电磁阀、排水电磁阀能够控制微小的功率,不会出现老式水电阻通过提升下降极板控制负载时出现的比较大的波动,甚至无法控制 10KW 以下的负载。3. 避免了老式水电阻极板脱落导致发电机过载的风险,提高了安全性,并且该技术方案结构简单,使用方便,维护简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型俯视图;

图3为本实用新型电气原理图;

其中:1-负载桶,2-立柱,3-上工字钢,4-下工字钢,5-极板,6-进水电磁阀,7-排水电磁阀,8-绝缘板。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步的详细说明:

实施例1

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