[实用新型]线束装配专用架有效
| 申请号: | 202020913969.9 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212485757U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 唐易 | 申请(专利权)人: | 长沙波特尼电气系统有限公司 |
| 主分类号: | H01R43/00 | 分类号: | H01R43/00;H01B13/012 |
| 代理公司: | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人: | 丁茂林 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 束装 专用 | ||
本实用新型提出一种线束装配专用架,包括架体、第一方筒、第一分线杆、第二分线杆、第三分线杆、第一分线器、第四分线杆、第二分线器、第二方筒、第一物料盒、第三方筒、第二物料盒和网兜,长度较短的电线可放置在第二方筒和第三方筒中,较长的线束一端放置在第一方筒中,另一端经第一分线杆、第二分线杆、第三分线杆和第四分线杆悬挂设置,最后由所述网兜承接。物料盒中用于放置端子套,以便将不同长度的电线的端子装入同一个端子套中,实现线束的组装。解决了现有技术中,作业过程中电线的两端垂至地面,易造成端子变形、塑壳损坏,影响后期安装和功能的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种线束装配领域,特别涉及一种线束装配专用架。
背景技术
汽车插件内端子是电气设计的一种基础部件,插件与插件连接后,最终是通过插件内的公、母端子卡接,实现电流的传递。汽车线束连接通过插件内公端子与母端子的啮合实现连接,线束端子的卡接牢靠,才能保证电流正常传递,最终实现电器件正常工作。汽车线束端子卡接安全可靠是汽车电气设计的重要内容。
模块装配是汽车线束生产的重要工序,汽车线束中回路线长0.1-3m不等,由于线长原因需求空间大,在作业过程中易造成端子变形、塑壳损坏,影响后期安装和功能。
实用新型内容
本实用新型目的是,针对上上述问题,提出一种可适用不同线长的线束装配专用架。
本实用新型提出一种线束装配专用架,包括:
架体,
第一方筒,开口竖直向上其并排设置在架体的背部的下部;
第一分线杆,设置在所述架体上,并位于所述第一方筒的上方;
第二分线杆,设置在所述架体上,
第三分线杆,设置在所述架体上,位于所述第二分线杆的一侧,并靠近所述架体的正面设置;
第一分线器,分别并排设置在第一分线杆、第二分线杆和第三分线杆上;
第四分线杆,设置在所述架体上,并位于所述第三分线杆的上方;
第二分线器,并排设置在第四分线杆上;
第二方筒,并排设置在所述第四分线杆下方,靠近架体正面的一端斜向下设置,且开设有取料开口;
第一物料盒,并排设置在所述第二方筒下方;
第三方筒,并排设置在所述第一物料盒的下方,靠近架体正面的一端斜向下设置,且开设有取料开口;
第二物料盒,并排设置在所述第三方筒下方。
优选地,还包括设置在所述第二物料盒下方的网兜。
优选地,还包括设置在所述第三分线杆一侧并位于所述架体顶部的灯管。
优选地,所述第三分线杆和第四分线杆之间设置有安装杆,所述安装杆上还设置有用于放置作业指导书的文件夹。
优选地,所述第一分线杆、第二分线杆、第三分线杆和第四分线杆平行设置。
优选地,所述第二方筒和第三方筒用于放置长度小于600mm的电线。
优选地,所述架体上设置有第一板体和第二板体,所述第一板体用于放置所述第一物料盒,所述第二板体用于放置第二物料盒。
优选地,长度大于2m的线束一端放置在第一方筒中,另一端经第一分线杆、第二分线杆、第三分线杆和第四分线杆悬挂设置,最后由所述网兜承接。
优选地,所述第二分线器的一端设置在第四分线杆上,另外一端向外延伸构成用于收容线束叉状结构。
优选地,所述架体的顶部还设置有物料地址标识牌。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙波特尼电气系统有限公司,未经长沙波特尼电气系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020913969.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电池片的传输装置
- 下一篇:一种烤盘支架组件和洗碗机





