[实用新型]一种防止飞屑的安全型汽车部件冲压模具有效

专利信息
申请号: 202020913643.6 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212917265U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 陈俊奎 申请(专利权)人: 合润金属制品(太仓)有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D55/00;B08B5/02;B08B15/02
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 王克兰
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 安全 汽车部件 冲压 模具
【说明书】:

本实用新型公开了一种防止飞屑的安全型汽车部件冲压模具,包括:上模、下模、型芯、型腔和防屑结构,所述下模上设置有凹槽,所述凹槽内设置有型腔,所述下模顶部设置有上模,所述上模底端镶嵌设置有型芯,所述型芯与型腔配合,所述上模外侧设置有防屑结构;所述防屑结构包括活动挡板、扭簧和连接网;一方面通过一阻挡,二吸取的方式,大幅降低了碎屑费减的可能性,提高了生产安全程度,另一方面对模具进行定时清理,减少了碎屑堆积,避免公差升高,提高了生产质量。

技术领域

本实用新型属于成型模具领域,特别涉及一种防止飞屑的安全型汽车部件冲压模具。

背景技术

模具是汽车工业的基础工艺装备,汽车上90%的零部件都需要依靠模具成形,汽车冲压模具更直接影响新车型上市的快慢和汽车的质量,因此,汽车工业的发展是与汽车模具的发展休戚相关的,汽车工业水平的高低在很大程度上取决于模具工业的发展水平,汽车模具的发展水平是衡量一个国家汽车工业水平的重要标志之一。

整体来看我国成型模具无论是在数量上,还是在质量、技术和能力等方面都有了很大进步,但与国民经济发展的需求、世界先进水平相比,差距仍很大。一些大型、精密、复杂、长寿命的中高档成型模具每年仍需大量进口。现在的模具大多存在飞屑的问题,大部分模具不具备防飞屑的能力,飞屑容易溅伤工人或者阻塞设备,造成生产安全问题,同时由于模具经常需要长期工作,碎屑容易积压在模具之间,造成工件公差增加,甚至出现坏件,生产质量差。因此,本申请就以上问题,对模具进行了创新和改进。

现在的成型模具,主要存在以下几个问题:

1、现在的模具大多存在飞屑的问题,大部分模具不具备防飞屑的能力,飞屑容易溅伤工人或者阻塞设备,造成生产安全问题。

2、现在的模具由于经常需要长期工作,碎屑容易积压在模具之间,造成工件公差增加,甚至出现坏件,生产质量差。

发明内容

发明目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种防止飞屑的安全型汽车部件冲压模具,一方面通过一阻挡,二吸取的方式,大幅降低了碎屑费减的可能性,提高了生产安全程度,另一方面对模具进行定时清理,减少了碎屑堆积,避免公差升高,提高了生产质量。

技术方案:为了实现上述目的,本实用新型提供了一种防止飞屑的安全型汽车部件冲压模具,包括:上模、下模、型芯、型腔和防屑结构,所述下模上设置有凹槽,所述凹槽内设置有型腔,所述下模顶部设置有上模,所述上模底端镶嵌设置有型芯,所述型芯与型腔配合,所述上模外侧设置有防屑结构;

所述防屑结构包括活动挡板、扭簧和连接网,所述挡板铰接设置于上模外侧,所述挡板设置有多个,所述挡板与上模之间设置有扭簧,所述扭簧一端固定设置于上模外表面,所述扭簧另一端固定设置于挡板上,所述挡板之间设置有连接网。

本实用新型中所述的连接网采用韧性材料。

本实用新型中所述的防屑结构还包括防伤垫层和减速网,所述防伤垫层固定设置于挡板内侧,所述防伤垫层内侧设置有减速网,所述减速网一端固定于上模外表面,所述减速网另一端固定设置于挡板内侧。

本实用新型中所述防屑结构的设置,通过一阻挡,二吸取的方式,大幅降低了碎屑费减的可能性,提高了生产安全程度。

本实用新型中所述的下模外侧设置有吹尘机构,所述吹尘机构包括集尘挡板、吸尘口和吹尘喷头,所述集尘挡板固定设置于下模外侧,所述集尘挡板内侧设置有吸尘口,所述吸尘口设置有多个,所述吸尘口环绕下模,所述吸尘口连接车间气泵、气路或者集尘设备之一;所述吹尘喷头固定设置于上模一侧,所述吹尘喷头连入车间气路或者气泵之一。

本实用新型中所述吹尘机构的设置,其对模具进行定时清理,减少了碎屑堆积,避免公差升高,提高了生产质量。

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