[实用新型]组合式桥梁护栏有效
| 申请号: | 202020912405.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212505846U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 侯冬冬;杨杰 | 申请(专利权)人: | 北京中咨恒通工程咨询有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
| 地址: | 100024 北京市朝阳区五*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合式 桥梁 护栏 | ||
本申请涉及一种组合式桥梁护栏,包括梁柱式护栏和防撞墩;梁柱式护栏包括基座、立柱和横梁;基座适用于埋设在桥梁的梁板上,与梁板固定安装;立柱竖直安装在基座上,横梁包括有多根,且多根横梁按照预设间隔平行横向设置在每相邻两个立柱之间;防撞墩适用于固定安装在梁板上,且防撞墩与基座之间具有预设间隙;其中,基座位于梁板的外侧,防撞墩位于梁板的内侧。通过在梁柱式护栏的内侧增设防撞墩,在车辆冲向桥梁的外侧时,由防撞墩拦截车辆的下部起到第一层的保护作用,进而再由位于外侧的梁柱式护栏对车辆起到第二层保护作用,实现了双层防护,从而也就有效提高了护栏的安全性。
技术领域
本公开涉及交通建筑技术领域,尤其涉及一种组合式桥梁护栏。
背景技术
在相关技术中,桥梁两侧边缘通常会设置护栏以增加桥梁通车的安全性。一般来说,护栏包括有梁柱式护栏和墙式护栏。其中,梁柱式护栏通常为钢结构,立于梁板边缘并且设置为多个,栏杆穿设在梁柱之间,梁柱底部与埋在梁板混凝土层里的底座连接在一起。但是,这种方式的护栏吃力性能有限,在受到较大撞击力时,梁祝很容易松动,脱落,从而不能起到很好的防护性能,使得护栏的防撞性能较差。
发明内容
有鉴于此,本公开提出了一种组合式桥梁护栏,可以有效提高防护性能。
根据本公开的一方面,提供了一种组合式桥梁护栏,包括梁柱式护栏和防撞墩;
所述梁柱式护栏包括基座、立柱和横梁;所述基座适用于埋设在桥梁的梁板上,与所述梁板固定安装;
所述立柱竖直安装在所述基座上,所述横梁包括有多根,且多根所述横梁按照预设间隔平行横向设置在每相邻两个所述立柱之间;
所述防撞墩适用于固定安装在所述梁板上,且所述防撞墩与所述基座之间具有预设间隙;
其中,所述基座位于所述梁板的外侧,所述防撞墩位于所述梁板的内侧。
在一种可能的实现方式中,还包括适用于固定安装在所述梁板上的缓冲块;
所述缓冲块位于所述基座与所述防撞墩之间的间隙内。
在一种可能的实现方式中,所述缓冲块的材质为弹性材料。
在一种可能的实现方式中,所述缓冲块的材质为橡胶。
在一种可能的实现方式中,所述缓冲块的形状为梯形;
其中,所述缓冲块的上底与所述基座的侧边相贴合,所述缓冲块的下底贴合所述防撞墩的侧壁。
在一种可能的实现方式中,所述缓冲块的厚度与所述防撞墩的厚度相同;
所述缓冲块的上底的长度大于或等于所述梁柱式护栏的基座的高度,所述缓冲块的下底的长度大于或等于所述防撞墩的高度的三分之二。
在一种可能的实现方式中,所述防撞墩背向所述立柱的侧壁设置为弧形。
在一种可能的实现方式中,所述防撞墩的高度与所述梁柱式护栏的高度比大于或等于五分之一;
其中,所述梁柱式护栏的高度为所述基座的高度与所述立柱的高度之和。
在一种可能的实现方式中,所述基座的高度与所述立柱的高度之比大于或等于五分之一。
在一种可能的实现方式中,所述基座的形状为块状或条状;
在所述基座的形状为块状时,所述基座的个数为多个,且多个所述基座沿所述梁板的长度间隔设置,且所述立柱的个数为多个,多个所述立柱与所述基座一一对应设置;
在所述基座的形状为条状时,所述基座的长度与所述梁板的长度相匹配,且所述基座沿所述梁板的长度设置,且所述立柱的个数为多个,多个所述立柱在所述基座上间隔设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京中咨恒通工程咨询有限公司,未经北京中咨恒通工程咨询有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020912405.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种收获机换挡手柄
- 下一篇:一种淀粉生产用原料粉碎装置





