[实用新型]一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构有效
| 申请号: | 202020911518.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212098885U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 宋技;杨慨;郝利兵;聂大祥 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团建筑安装工程有限公司 |
| 主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00;B60S3/00;E04H6/00;E04H6/42 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 徐佳慧 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 胶轮 地板 智能 轨道 车辆 基地 建筑结构 | ||
本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,具体为一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构,包括车库,所述车库的一端外表面设置有养护维修房,所述车库的一端外表面临近养护维修房的位置处设置有清洁房,所述清洁房的一侧外表面开设有出入口,所述车库的内部下表面穿插安装有轨道,所述轨道的上表面安装有车辆,所述车库的上表面设置有透窗,所述透窗的上表面贯通安装有排气构件,所述养护维修房的下表面贯通开设有下沉室,所述清洁房的下表面贯通焊接有污水层,所述污水层的上表面位于清洁房的内部位置处安装有进水网。本实用新型能便捷快速的抬起轨道车辆有下沉室,能对车辆清洁,室内停车场设置有排气构件,设置有多组清洁或养护线路。
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通技术领域,具体是一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构。
背景技术
城市轨道交通列车机械构造、城市轨道交通列车电气设备及电气线路、城市轨道交通列车牵引与制动、城市轨道交通列车网络控制技术、城市轨道交通列车操作及故障处理、城市轨道交通列车突发事件处理、城市轨道交通列车机械检修、城市轨道交通列车电气检修等,基地建筑起到停靠与维修养护轨道车辆的作用。
但是,目前市场上的胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构,不能便捷快速的抬起轨道车辆,对车辆检修维护,大多没有下沉室,不利于对车辆底盘配件的更换维修,大多不能对车辆清洁,不利于车辆的洁净度,大多室内停车场的排气不好,不利于室内保持通风,大多清洁养护线路较少,不能同时进行多组车辆的清洁维护。因此,本领域技术人员提供了一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种胶轮低地板智能轨道车辆基地建筑结构,包括车库,所述车库的一端外表面设置有养护维修房,所述车库的一端外表面临近养护维修房的位置处设置有清洁房,所述清洁房的一侧外表面开设有出入口,所述车库的内部下表面穿插安装有轨道,所述轨道的上表面安装有车辆,所述车库的上表面设置有透窗,所述透窗的上表面贯通安装有排气构件,所述养护维修房的下表面贯通开设有下沉室,所述清洁房的下表面贯通焊接有污水层,所述污水层的上表面位于清洁房的内部位置处安装有进水网,所述清洁房的内部上表面安装有清洁构件,所述排气构件的下端贯通焊接有进气颈,所述排气构件的内部安装有风扇,所述排气构件的一侧外表面安装有排气网。
作为本实用新型再进一步的方案:所述下沉室的内部一侧焊接有斜坡,所述养护维修房的内部位于下沉室的上端位置处焊接有支撑梁,所述支撑梁的下表面贯穿安装有气缸,所述气缸的上表面位于支撑梁的上方位置处焊接有支撑板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述清洁构件的上端设置有滑板,所述滑板的上表面一端焊接有安装板,所述滑板的外表面滑动安装有滑移件,所述滑移件的下表面焊接有喷水板,所述喷水板的上表面贯通焊接有进水管,所述滑板的上表面开设有滑槽,所述滑板的上表面后端开设有齿板,所述滑移件的上表面安装有电机,所述电机的后端安装有齿轮,所述喷水板的内表面贯通焊接有喷头。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车库设置有四个,四个所述车库并排安装,所述养护维修房与清洁房均设置有两个,两个所述养护维修房与清洁房安装于车库的一端外表面位置处,所述车库、养护维修房与清洁房的外表面均开设有出入口,所述轨道位于车库与养护维修房与清洁房的内部时分为四条岔道,所述污水层的输出连接外部排污管。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车库、养护维修房与清洁房的上表面均安装有透窗与排气构件,且每个所述透窗上贯通安装两个排气构件,所述进气颈的下端贯穿安装于透窗的上表面,所述排气构件分别通过进气颈与车库、养护维修房与清洁房的内部贯通,所述排气构件的内部安装两组风扇,且风扇的风向与排气网的方向一致。
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