[实用新型]一种道路运输用缓冲板

说明书

本实用新型公开了一种道路运输用缓冲板，包括本体，所述本体的内底部固定连接有多个固定块，所述固定块的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面设置有滚轮，所述滚轮的外表面设置有限位块，所述限位块的顶部固定连接有载物板，所述本体的内侧壁固定连接有多个第一固定杆，所述第一固定杆的外表面设置有第一弹簧，所述载物板的内顶部固定连接有套筒，所述载物板的内底部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的外表面设置有第二弹簧，所述载物板的上表面固定连接有防滑层。本实用新型，结构合理，能够有效的减少物品来自运输时的各个方向的颠簸震动从而保护运输物品，减少运输物品受损的几率。

技术领域

本实用新型涉及道路运输领域，尤其涉及一种道路运输用缓冲板。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，满足社会的不同需要。

在物体进行运输的时候会遇到坑坑洼洼的道路，会对运输物品产生颠簸，对于一些易碎的物品很容易就会造成物品损伤，从而影响物品的价值，所以需要对其运输时在底部设置缓冲板来减少物品因道路问题而造成的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路运输用缓冲板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路运输用缓冲板，包括本体，所述本体的内底部固定连接有多个固定块，所述固定块的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面设置有滚轮，所述滚轮的外表面设置有限位块，所述限位块的顶部固定连接有载物板，所述本体的内侧壁固定连接有多个第一固定杆，所述第一固定杆的外表面设置有第一弹簧，所述载物板的内顶部固定连接有套筒，所述载物板的内底部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的外表面设置有第二弹簧，所述载物板的上表面固定连接有防滑层，所述防滑层的上表面固定连接有多个凸点。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位块的底部开设有限位槽，且限位槽的内表面与滚轮的外表面相贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定杆远离本体的一端固定连接有第一限位板，且第一限位板位于载物板的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定杆的顶部固定连接有第二限位板，所述第二固定杆的位置与套筒的位置相对应，且第二限位板位于套筒的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述本体的外侧壁固定连接有多个连接块，且连接块远离本体的一端固定连接有圆环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述本体的底部固定连接有多个支撑脚，所述支撑脚的底部固定连接有防护垫，且防护垫的下表面设置有防滑纹路。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，该道路运输用缓冲板，先将本体平稳的放置在运输车上，再将货物平稳的放置在防滑层上，使用绳索通过圆孔将货物进行缠绕固定，在绳索固定和凸点防滑的作用下，使得货物能够稳定的固定在缓冲板上，当汽车启动时遇到不平整的道路的时候，第一弹簧会对货物进行竖直方向的作用力进行缓冲，第二弹簧和滚轮相互配合，使得缓冲板对货物水平方向受力进行缓冲，从而让货物可以一直在运输过程中保存稳定状态，减少了因为运输道路颠簸而使得货物受损，该缓冲板结构合理，能够有效的减少物品来自运输时的各个方向的颠簸震动从而保护运输物品，减少运输物品受损的几率。